提問者:b1373558942016-01-13 00:00
準確的來說,T70是老逍客的淘汰的技術,MX6是老奇駿淘汰的技術,要是說先進,都是同一時代的發動機,沒有那個更先進,都是一樣的。
回答者:zlms20102016-01-15 00:00
鄭州日產風度MX6沿用日產和雷諾共同研發的直列4缸發動機MR20DE,輕量化鋁合金制體,配備同樣在新奇駿上搭載的含手動模式的XTRONIC CVT無級變速箱,它的平順性在新老奇駿身上都得到驗證,能夠照顧到我們很多時候在城
提問者:2017-01-16
東風風度mx6用的發動機是:MR20發動機基本參數:動力系統方面,MX6目前僅提供一款2.0L發動機,最大功率和峰值扭矩分別為144馬力和198牛·米,數據表現不算特別搶眼。車主評價:
提問者:shdhdxlh2015-02-25
換發動機不單單換發動機就可以,首先DME是否能夠匹配,發動機艙空間是否合適,變速箱調校是否符合。。。一些列問題。個人不建議換發動機,可以考慮刷新發動機調校值。畢竟換發動機工序比較復雜。你說呢?
提問者:frialy2016-12-18
老奇駿發動機與東風風度mx6發動機是一樣的。東風風度mx6用的發動機是:MR20發動機 基本參數: 動力系統方面,MX6目前僅提供一款2.0L發動機,最大功率和峰值扭矩分別為144馬力和198牛·米。 日產X-TRAIL
提問者:s7zw2015-04-10
技術角度,雙離合更先進,更省油,動力損失更小 經濟角度,雙離合對保養的要求更加嚴格,費用也要高一些, 傳動效率,雙離合更高 穩定性,雙離合還欠磨練,目前主流的雙離合都出現不少問題,如大眾的DSG,福特的雙離合等 性價比,
提問者:宮cos_李美人2015-04-20
老奇駿發動機與東風風度mx6發動機是一樣的。東風風度mx6用的發動機是:MR20發動機 基本參數: 動力系統方面,MX6目前僅提供一款2.0L發動機,最大功率和峰值扭矩分別為144馬力和198牛·米。 日產X-TRAIL
提問者:q46j7tld2015-11-19