提問者:qinjing10232013-06-14 00:00
你加裝這些東西都基本都是加強(qiáng)車輛過彎性能的,應(yīng)該是過彎的側(cè)傾小了,方向機(jī)承受的轉(zhuǎn)向的力度小了就顯得方向輕了許多吧。
回答者:美好的2...2016-06-14 00:00
獅特確實不錯 價格也不算貴啊 快裝件基本上都走量。價格很透明的 全套6件套 市場價2700 到店安裝可能還有折扣
提問者:fdghd56fg2014-02-20
1、 增強(qiáng)車身的剛性、防止車體變形、四輪移位 2、 平衡四輪扭力、增加底盤壽命 3、 減少兩輪顛簸力量、延長避振器的壽命 4、 防止定位位移,有效保護(hù)零件 5、 駕駛操作更靈活、乘坐更舒適
提問者:RTL8187L2013-02-27
1.2.3樓才是放屁呢~誰告訴你們不能改裝的啊?! 這個是可以改裝的,但前提是要把EVO6的前后車架移植到菱帥的轎廂上,菱帥原裝的前后車架肯定是要截去的了.然后把EVO6的車架焊接上去,然后進(jìn)行點焊加固,同
提問者:wujianbin1372013-08-18
您好 比亞迪廠家充分揣摩消費(fèi)者心里,F(xiàn)3的配置較豐富,而且都還算實用。受限于價格原因,內(nèi)飾的材料很一般,但好在裝配還比較細(xì)致,整體看上去也找不到什么大毛病。來自三菱的4G系列發(fā)動機(jī)在國內(nèi)比較常見,動力夠用。F3的車門確實
提問者:zxcxccdsd2013-01-06
底盤一般做的改動不是很大主要是在車身結(jié)構(gòu)的牢固上和懸掛的剛性上進(jìn)行改裝比如改裝前后橋上的支架還有懸掛上的連桿有助于提高抗側(cè)傾性能外加引擎?zhèn)}里的頂吧也要改這也是底盤改裝的一部分底盤支架的品牌推薦TRD的絕對夠犀利攪牙最好也
提問者:cxc21122013-06-20
8.0米電桿埋深1.5m;9.0米埋深1.6m;10.0米—1.7m;11.0米—1.8m;12.0米—1.9m;13.0米—2.0m;15.0米—2.3m。電桿需要卡盤固定時,上卡盤的埋深要求是電桿埋深的1/3處。
提問者:roqrq8882013-04-06