提問者：qq3146758062016-02-23 00:00
一般轉(zhuǎn)速也在1000~3500之間，在3000轉(zhuǎn)左右發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩最大，之后和轉(zhuǎn)速呈反比。所以一般開車轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右就夠了。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，單位時(shí)間內(nèi)做功越多，所以功率越大，但是轉(zhuǎn)速越高，使整個(gè)循環(huán)速度加快，燃油沒有足夠時(shí)間完全燃燒就排出去了。所以油耗會(huì)呈數(shù)倍增加。所以不是轉(zhuǎn)速越高越好。轉(zhuǎn)速主要看時(shí)速和檔位來定。維持在3000左右就夠了，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)勁最大。另外要避免低檔高速和高檔低速，這都是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害的。 駕駛技竅 （1）、提速并線。正常路況下，常見新手司機(jī)一腳剎車，然后慢慢并線。此行為極易招致事故，至少會(huì)立即引起堵車。 應(yīng)當(dāng)在打轉(zhuǎn)向燈后，看準(zhǔn)安全的空檔，稍微提速并同時(shí)打輪并線，盡量使自己的車速比后車快10KM左右，以免后車處理不及。 （2）、剎車時(shí)觀察后視鏡。現(xiàn)在路上車距都較近，剎車時(shí)順帶注意一下后車距離，如果距離太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車，避免追尾。 （3）、過彎技巧。彎前減速，彎半加速，又快又穩(wěn)。入彎過急然后再踩剎車，很容易甩尾或側(cè)傾－－有此癖好者除外。 （4）、減檔超車。需要快速超車時(shí)，先減一個(gè)檔位，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的牽引力－－僅適用于手檔車。另外，山路超車時(shí)，先盡量貼近前車，減少超車距離。 （5）、在雙向混行車道行駛時(shí)盡量靠左。很多新手害怕與對(duì)面來車剮蹭，喜歡稍微靠右一點(diǎn)。提醒注意：右面是行人，發(fā)生事故是“鐵撞肉”，麻煩大大。左面發(fā)生事故最多是“鐵蹭鐵”，小問題而已。孰重孰輕一想便知。當(dāng)然，提高技術(shù)安全駕駛更重要。
回答者：Flexp2016-02-25 00:00
轉(zhuǎn)數(shù)表中間應(yīng)該還有 ×100rmp這樣的字樣吧 那就是10×100=1000轉(zhuǎn) 30×100=3000轉(zhuǎn) 并不是說需要在3000轉(zhuǎn)時(shí)候行駛 轉(zhuǎn)數(shù)表的作用就是為了讓駕駛員能看到該車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù) 如果排量小的
提問者：爸爸的廣告2013-09-05
這個(gè)要看壓縮機(jī)規(guī)格書，不同型號(hào)規(guī)格的轉(zhuǎn)速不一定的，如果你是使用者的話這個(gè)參數(shù)對(duì)你來說沒什么用，如果是設(shè)計(jì)者轉(zhuǎn)速應(yīng)該也不在你的考慮范圍內(nèi)。
提問者：yrwta2016-05-10
玉米剝皮機(jī)轉(zhuǎn)速300至400最為合適，低于300轉(zhuǎn)會(huì)剝皮效率低，高于400會(huì)掉粒多或破損嚴(yán)重。
提問者：hunnish2013-04-20
轉(zhuǎn)速是根據(jù)設(shè)計(jì)者確定的磁極對(duì)數(shù)來決定。一般異步電機(jī)都是比：50赫茲乘以60秒除以磁極對(duì)數(shù)稍低。比方3000/1(二極電機(jī)）=2980。3000/2(四極電機(jī)）=1450。其和同步電機(jī)的速度差叫做轉(zhuǎn)差率這些都是和設(shè)計(jì)有關(guān)，
提問者：wuxingyv03152013-03-10
小型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一般為2000~20000不等。 小型飛機(jī)用的是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，渦扇的話巡航一般一萬轉(zhuǎn)每分鐘。隨著轉(zhuǎn)速增高離心力的加大，葉片的斷裂是很難解決的。 航空發(fā)動(dòng)機(jī)（aero-engine），是一種高度復(fù)
提問者：jiang3764410692016-05-06
手動(dòng)擋機(jī)動(dòng)車駕駛，當(dāng)引擎轉(zhuǎn)速達(dá)1500～2000r/min之間就可以換擋；低速擋可以提高到2000r/min換擋，從經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)行車檔可以選擇在1500-1800r/min之間換擋； 或以機(jī)
提問者：ice3452015-01-30
