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問答

紳寶d50混合氣過稀,加速有些撮車,電腦顯示混合氣過稀。

提問者:usate2016-12-05 00:00

最佳答案

  發動機工作不穩, 即聳車現象較為普遍, 引起電噴車聳車的原因可以從以下4 個方面考慮: 燃油供給系統、點火系統、電腦控制系統及機械與傳動系統。在修理過程中需要遵循故障診斷由簡到繁的原則, 綜合分析進行判斷, 然后逐一排除。  1 燃油供給系統  由燃油供給系統故障造成聳車主要有2 方面原因, 即系統供油壓力過高或過低。壓力過高會造成混合氣過濃, 壓力過低會造成混合氣過稀, 混合氣過濃和過稀均能造成聳車。在修車中發現, 供油不足是造成聳車故障的主要原因, 主要是由于汽油泵工作不良造成燃油壓力較低, 從而引起供油不足。汽油泵濾網堵塞、汽油濾清器堵塞及噴油嘴不同程度的堵塞也都會造成供油不足。此外, 燃油壓力調節器上的濾網堵塞, 致使回油不暢, 會造成燃油系統壓力過高, 從而出現混合氣過濃。混合氣過稀和過濃均會導致發動機動力不足而引起聳車。混合氣過稀: 若在行車過程中, 聳車現象在平路時感覺不出來或者程度較輕, 在上坡時感覺明顯或較重, 則可判斷為是由混合氣過稀引起的。  混合氣過濃: 若在行車加油時, 感覺加速遲緩,嚴重時聳車, 加油后行車又感覺動力強勁, 這種現象一般是由于混合氣過濃所致。  處理方法: 首先進行初步分析, 確定聳車現象是否是由于燃油系統問題引起的, 如果確定是燃油供給系統的問題, 則應測量燃油供給系統的壓力和汽油泵壓力。在燃油壓力調節器和噴油器之間的油路上用三通接上燃油壓力表, 裝上空氣濾清器, 起動發動機, 測試發動機在怠速、中負荷和大負荷工況下供油系統的壓力。然后改變節氣門的開度, 燃油壓力表顯示的讀數應隨節氣門開度的變化而變化, 即隨節氣門開度增大壓力值增大; 隨節氣門開

回答者:illuriche2016-07-29 00:00

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