提問者：玻璃絲袋子2013-09-08 00:00
搭載的是一款V型六缸3.0L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（6B31），歐藍(lán)德也有使用該發(fā)動(dòng)機(jī)，它具有三菱MIVEC技術(shù)，即可變氣門正時(shí)及升程系統(tǒng)。最大功率為163kW（220hp）/6250rpm，最大扭矩為281Nm（28.7kg-m）/4000rpm，參數(shù)表現(xiàn)在3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于中等水平，不過從1000rpm時(shí)已有200Nm的數(shù)據(jù)來看，該發(fā)動(dòng)機(jī)很注重低轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出表現(xiàn)。
回答者：Iam天天向上2016-09-08 00:00
是的，三菱的。
提問者：2015-09-17
這是氣門間隙造成的響聲，建議去專業(yè)的維修廠檢查一下
提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-03
勁暢四驅(qū)配備的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱還有分動(dòng)箱都是三菱原裝進(jìn)口的產(chǎn)品，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力256動(dòng)力充足，做工平穩(wěn)。國產(chǎn)后這款代號為6B31的V6 3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比重新調(diào)校過，提高為10.5:1，最大功率185千瓦（252匹）/
提問者：xin83min2014-10-25
1）活塞與缸壁之間間隙過大。2）氣缸壁潤滑不良。3）檢查判斷。在發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油口處察聽,怠速時(shí)響聲明顯,用旋具將火花塞搭鐵,逐缸試聽,辨別響聲產(chǎn)生在哪缸,或往氣缸內(nèi)注入少量機(jī)油,裝上火花塞,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),如響聲減弱或消失,過
提問者：匿名網(wǎng)友2015-02-09
技術(shù)是人家的是國內(nèi)造的
提問者：ray11302016-09-30
你好！發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣的，國產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)是4g64和6b31，進(jìn)口的6g72，變速箱國產(chǎn)的有5檔手動(dòng)和5檔手自一體，進(jìn)口的只有5檔手自一體。希望能夠幫到您。望采納。
提問者：nathnan0v72015-12-08
