提問者：nn20345262013-10-26 00:00
可能的原因：1、踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵。2、當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設置有問題，也會導致此類癥狀。至于其他，可能是發動機內部問題，比如EGR閥門堵塞等。3、發動機有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機里面出來一樣，一般聽見這種聲音以后，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。4、當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。5、發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。
回答者：Mr_小You2016-10-26 00:00
進口的沒錯，不過是十年前。給你說進口的就不錯了，我買車的時候銷售說是全鋁的，還是VVT。真想吐他一臉。這車最不滿意的三個地方，發動機、減震還有側身線條。現在還在磨合，算下基本10L每百公里。在現在這個年代，可以趕超2.3
提問者：yuelidt2013-04-04
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：july0105272016-11-23
你這個問題正好是我從事的職業，從事這行二十來年了，而且我既不在吉利工作也不再奇瑞工作，跟雙方都無關，所以回答你這個問題我想我還是比較有權威和公正的。 這兩個車的發動機的耐用性相差不大，很接近。C30的發動機SQRD4G
提問者：cocowu_01202016-01-31
這樣是分離軸承壞了響或是壓盤響。
提問者：匿名網友2014-04-19
1、發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。真空管泄漏，或者斷裂。2、發電機軸承可能壞損。3、發動機機油壓力過低。4、發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。5、異響與發動機轉
提問者：tcv77772016-10-02
自已看了好多車，包括長安悅翔，長城C30，金剛，K2，風云2，新賽歐等，猶豫對比了一個月，最后選擇了風云2，理由如下：第一，車身重，我喜歡真材實料些；第二，輪胎寬，穩定安全，剎車性能好；第三，配置高；第四，設計時尚；第五
提問者：yanzi103982013-04-24
