相關(guān)問題

• 騏達(dá)頂吧與寶馬通用嗎

  頂吧的全稱是車輛前避震頂端拉桿，也就是汽車改裝常用的平衡桿，俗稱“頂吧”。騏達(dá)頂吧與寶馬不通用

  提問者：匿名網(wǎng)友2014-08-30

• 騏達(dá)發(fā)電機(jī)異響問題

  一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：tpxm70382016-05-24

• 11日產(chǎn)新騏達(dá)需要加裝頂吧嗎

  11日產(chǎn)新騏達(dá)不需要加裝頂吧

  提問者：控心2c12015-03-06

• 新騏達(dá)頂吧有什么用 就裝頂吧有用嗎

  增加的車身的剛性，提升了彎道舒適度，對于彎道性能沒有實(shí)質(zhì)提升。如果頂吧過于粗壯，還會損害車身整體結(jié)構(gòu)和避震器。 想改裝就換套好的避震懸掛，這樣的“投機(jī)取巧”還是算了吧，免得后悔

  提問者：aaawuhaoyi2013-05-03

• 騏達(dá)掛倒檔總感覺被什么頂一下怎么辦？

  您好：對于上述車輛操作現(xiàn)象，是屬于正常的，您可放心。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的主要原因是變速器內(nèi)部機(jī)構(gòu)，因?yàn)椋�倒檔齒輪結(jié)構(gòu)由于時速的原因是不存有同步器的，所以將會在操作時出現(xiàn)上述現(xiàn)象，建議下次操作時緩一腳離合會有良好改善的。

  提問者：tole22x2013-11-28

• 騏達(dá)車底盤頂在石頭上動不了了，好心人幫忙退出來了，底盤不會有什么問題吧

  這要看頂?shù)奈恢昧耍�位置不一樣，受損狀況也不一樣。建議去檢查一下。

  提問者：a4i3dy8q5s2013-07-28