提問者:autobest2015-09-26 00:00
作了地盤和5門。地盤噪音還是感覺明顯小了。4門關門聲音也厚重了。高速上開車也穩定了許多。但做起來需要拆全車座椅和五門隔板。自己動手做的。當時的主要目的是增加地盤的穩定性來的。自己動手做的。
回答者:shaopeng6182016-09-26 00:00
總的來說,這款車還是很不錯的。同級別車型中,EX的性能是最好的。 分時四驅 ,可以在行駛中隨意切換,2WD時是前驅,在柏油路面上用,還省油。4WD有兩種,一個是智能四驅,一個是鎖定四驅,智能四驅是根據路面的不同,前后
提問者:3999地方2016-11-28
漢蘭達從進入中國市場就是個垃圾 小日本騙中國人錢的產物 各種質量問題 爬坡門 小日本給中國賣車就靠外觀和內飾的設計 再加上所謂的節油 看看美規車 中東版的 那些越野 哪個省油?開不壞的豐田 中國豐田出了多少問題?
提問者:eyuzxz2016-02-06
國產歐藍德是純正的中高級七座大空間suv,同級別唯一全系標配七個氣囊。還有就是發動機,歐藍德此次采用三菱4J12的發動機,其最大的亮點就是取消了節氣門設計,并為進氣加入無級可變氣門升程技術,其實總體來說,這兩點可以歸結為
提問者:yuiy232016-08-17
首保完畢 有必要拉下高速 噪音會小點
提問者:jinmuyupiju2013-10-16
坐在歐藍德里面,有比一般轎車更寬敞舒適的空間感。因為車身高于轎車,所以駕駛員視線好,座椅包容性不錯,不容易疲憊。方向盤設計為時下比較流行的四幅式,采用上下可調節,但對于一米7左右的駕駛員,這樣得設計容易擋住儀表板上的轉向
提問者:qhx984212013-07-06
這個價格不太建議歐藍德,此款車報價22萬左右,我相信這個價格的車主,還是比較在意養車的,進口車,養車貴,2.0L無任何發動機技術,油耗肯定不低,雖然我沒找到工信部的標準的油耗。技術層次,比較落后,現在流行的新型技術都沒用
提問者:jue_sai2016-09-17