提問者：wang34wm2014-01-03 00:00
歐風的話，標注的最小離地間隙方式和之前的H3有很大不同，準確說法是: 1、兩驅車型，最小離地間隙180MM 2、四驅車型，最小離地間隙175MM 這兩個的差距，其實主要是由于兩驅車型的輪胎扁平比，相對于四驅車型而言少了5的系數，但是輪轂卻大了一寸(兩驅17寸，四驅16寸)造成的 注意這里說的是最小離地間隙，也就是指后橋差速器外殼的最低點的離地間隙，這個和一般后輪獨立懸掛的城市SUV所謂的“底盤高度”或者“最小離地間隙”是有很大不同的，底盤高度會因為車輛的載重情況和不同路況下會有非常大的起伏，比如標注200MM，可能坐上4個人，再拉上100KG的東西，離地間隙就剩下不到160MM了，這還不算在起伏路面上的懸掛壓縮量 而哈弗這種后硬橋結構的硬派SUV，這個后橋車速器的最低點，基本不會變，只會因為輪胎的變形而稍有變化
回答者：andrewsup2016-01-03 00:00
兩款車的空載最小離地間隙都是190mm,滿載就無從考究了
提問者：ak55994842013-11-03
首先說樓主的開車100就發飄的問題，要知道，這個發飄的概念，是相對于轎車而言的，因為SUV普遍車身較高，重心較高，行駛時升力比轎車大，就比如H5，200MM左右的最小離地間隙，這讓H5擁有良好的通過性，但高速性能勢必
提問者：l4755428202013-04-20
在城市SUV承載結構的H6推出來以前，H5曾經是長城哈弗系列的主力車型，現在依然有大批的SUV愛好者依然選擇H5，為的正是它的非承載車身結構。雖然H5并不是正宗的越野車，但在小切遠離我們以后，H5確實是廣大越野屌絲們
提問者：wangyue822016-05-21
s6是非承載式車身，適合城市，不適合越野。 哈弗是承載式車身，適合越野，城市就一般了。參數上s6要好，但是車少，具體還不知道呢。只是跑市郊的話s6就足夠了
提問者：qq4031207722013-07-21
哈弗H5外觀大氣，外形敦實時尚，離地間隙大，在舒適性和越野性的平衡中稍傾向于越野性能，通過性好；內部乘坐空間大，乘坐舒適；硬朗粗獷而不失秀氣。配置豐富，柴油型比汽油型動力好，整體上皮實耐用，適合家用。
提問者：2017-02-13
H3.H5除了外表和后橋稍微改變其他并無更改，不理解你為什么勉強接受?H6雖然結構為城市SUV但實際仍然屬于“越野車”，這里的越野車有兩個意思，1.真正的越野車能夠通過各種惡劣路面的車。2.擁有越野車外型和基本特征比如較
提問者：heyuting03092013-09-09
