提問者：匿名網友2015-05-30 00:00
在汽車磨合期的使用中，應遵循以下基本原則，這是磨合期保養的基本要求： 1． 減載：汽車在磨合期內裝載量不應超過額定載荷的75%。因為超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，對車輛造成損害。 2． 選擇優質潤滑油：選擇低黏度和優質潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損 3． 合理使用油料，一般來講，汽油機應選用SE級，要盡量添加質量比較好的汽油（汽油標號不一定非常高，但一定要清潔），另外，盡量選擇質量比較好的行車路面來減少車身和動力系統的負荷。 4． 正確調整點火系和供油系，正確調整點火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產生的變化，提高磨合期的經濟性。 由于機體之間尚屬于磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊，那樣不僅無法降低 粗糙度，還會對零件造成的損傷，大力踩油門急加速，實際上是讓發動機工作在瞬間大負荷下，如果零件表面嚙合不好，很容易由于沖擊造成磨損。如果長時間以某個速度行駛，也要力求避免過高和大負荷。 駕駛： 新車的磨合期駕駛中，車主對待新車要十分小心，細心呵護，對它愛護有加，才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車最重要的也是要時刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸，摩擦，適應，定型的基本里程。但注意不要跑長途。 一、 新車出廠前已經經過冷磨合處理，但為了日后機械系統保持最佳狀態，延長使用壽命，建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛車，分階段進行保養。 100公里新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果。剎車應提前些，特別是前200公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。 二、 高速度同樣能使發動機和傳動機件的負荷增多。因此車速應控制在規定的范圍內。在2000公里后，可逐步將發動機轉速及車速提高到最高默許速度，大體上為：1檔20km/h、二檔40km/h、三檔90km/h、四檔90km/h、五檔100km/h。 除了在速度上要限制之外，還須嚴格執行駕駛員損傷規程，一是要避免節氣門全開，二是要保持發動 機的正常工作溫度。同時新車不宜勞頓，承載率應低于90%，并選擇平坦道路行駛。建議2000公里時，更換機油機濾，有助于發動機使用壽命。
回答者：牛車網專家2016-05-30 00:00
首先控制不要拉重載，冬季行車最好車在怠速狀態下使發動機溫度緩慢上升后行駛，行車時盡量避免長期使用某一檔位，避免低速轉高速車，換擋2000-2500轉最佳，磨合期后可以考慮到高速公路上拉速。
提問者：愛sgm米2013-09-17
最好是保持在80邁左右
提問者：860351636_QQ2013-02-22
首次2000公里左右（1.5個月左右）更換機油，齒輪油（變速箱，后橋）。二次7000公里（3個月左右）更換機油，機濾（以后每5000公里或3.5個月更換機油，檢查或更換空濾），每1年（20000公里）更換齒輪油，汽油濾芯
提問者：lbcn21002013-07-20
可以跑長途，車輛磨合期并不是指速度，應該是指轉速，五菱的排量比較小，跑高速的時候注意轉速，轉速不要長時間超過2500裝是沒有問題的，一般去跑高速最好是做過首保以后，換好一點的機油再去跑高速，跑的過程只要水溫不高那么發動機
提問者：dadaokou2013-09-09
2500公里之前也就是磨合期間，通俗點說盡量保持不要超過80馬的車速高速行駛，還有不要超負荷運轉，也就是說不要拉過重的貨，在日常使用中盡量不要急加速急減速，使用標號合格的汽油，93#或以上的汽油，不要為省錢而用劣質油，這
提問者：紅la4epn2013-04-22
新車在磨合期間機油應該不會少很多的 一格半感覺有點不正常 現在就去換機油吧 磨合期也到了 機油加夠 到下一個四千（換機油時）再量一下 和第一次做個對比 若消耗不多就一切正常 否則就說明有點燒機油
提問者：dgoxw2013-08-24
