提問者：lengning222015-09-21 00:00
在使用3元催化轉換器以減少排氣污染的發動機上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比1旦偏離理論空燃比，3元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇降落，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。 由于電噴發動機是電腦控制的，氧傳感器給電腦提供數據，電腦依此調劑油氣混合比，到達最好的燃燒效果。終究目的就是能更好的控制排放，使排放達標的同時還省油。
回答者：v往昔De強子2016-09-21 00:00
兩個，一個裝在芭蕉頭的下方，三元那里，打開機器蓋可以看到，另一個是裝在中段上
提問者：jiajia333552013-02-02
會！如果氧傳感器壞掉，它就無法給ECU一個標準的信號來定噴油量，這么一來噴油量就會大大的增加了，所以就會增加油耗了！
提問者：uosiqh29ci2013-07-13
冒黑煙是燃燒不充分引起的，進氣壓力傳感器一定要換正廠的，還有就是用檢測儀讀一下氧傳感器的數值變化，看看氧傳感器是不是也壞了，還有噴油嘴看下好不好，火花塞好不好，缸線，點火線圈，電腦板等，前面的東西出問題都有可能導致費油，
提問者：pcrze2014-02-04
我就是生產這個傳感器的，里面的里程表傳感器是工程塑料PA66+30%。有問題再聯系我QQ:15026734，還有別忘記給我加分，呵呵！
提問者：guduzi112013-01-07
更換氧傳感器58車
提問者：衰神YEAH2015-12-16
車型：一輛奇瑞QQ，0.8L排量，行駛里程5000km，發動機采用西門子威迪歐SQR372發動機管理系統。 故障現象：此車加速無力，急加速反應遲鈍，排氣管冒黑煙并且氣體有較刺鼻的氣味。 故障排除：先檢查氧傳感器，卸下
提問者：2015-01-15
