提問者:樂樂10812015-07-31 00:00
現代索納塔2.0自動檔轉速到2800才換擋,而且動力還不行,請專家給解答一下。謝謝!
總的來說就是發動機老了,其他的零件都是次要的。
回答者:58車2016-07-31 00:00
2000-2500之間 理論上2000是最佳換擋時機
提問者:天使_離開leave2013-08-29
這個是正常的 應為你的油門控制是電子的 反應沒有拉索的那么快 一般在2秒鐘就能降下速來 不過以后注意一下 換擋之前穩住油門3到5秒(不加油) 就沒有這種情況出現了
提問者:zzc20002013-07-04
換擋的轉速高低主要是根據你的油門的踏下的輕重,如果重的話換擋肯定要晚,甚至4000轉換擋都是正常的,如果覺得是動力不行的話,最好先檢查下發動機的動力,可以做失速實驗,看看動力方面正常不正常,如果動力不正常的話,換擋肯定會
提問者:darling8392013-11-11
關于您說的問題,建議您在車輛每行駛2萬公里以后,到修理廠用發動機免拆清洗機對供油系統進行清洗,消除發動機節氣門、進氣道、燃燒室和火花塞及噴油嘴部位的積碳,以保證噴油器正常工作,這樣才能確保發動機的動力性。要注意的是索納塔
提問者:oynsg2013-09-04
3000轉左右 不要低于2500 最好是3000 不然得話發動機燃燒不充分 內部容易有積碳殘留 對發動機壽命有影響 對現在的所有電噴汽車來講 最好都在3000轉左右為好 這個時候是發動機運轉最舒服得狀態 燃燒比
提問者:xknj0012013-12-02
詳解第八代索納塔高配置之換擋撥片 初始,部分車型在自動擋基礎上增加了手動換擋模式,俗稱“手自一體”,而后,為滿足駕駛者對于駕車樂趣的追求,一種原F1賽車上的技術——“換擋撥片”,又被移植到一些車上。今天給大家介紹一
提問者:e576576636512013-07-03