提問者:莫皛米2013-09-10 00:00
按你的描述應該是柱塞磨損。 你這樣試試:熱車熄火不好啟動時,直接用冷水淋高壓油泵,看是否能順利啟動。如果這樣行就暫時這樣應急處理。 治本的話要換件了。代價比較高。
回答者:hjghjzmzn2016-09-11 00:00
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點,并產生大量水蒸氣,會產生大量氣泡,冷卻系統中一部分面積被氣泡所占據,就會使氣缸壁周圍嚴重虧水,從而使得發動機缺乏冷卻,會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低,甚至變形,承受不了正常的負荷
提問者:A2829118002016-04-17
耗油多是正常的,(因為氣候的原因,怠速熱車,冬季輪胎等多方原因,人人車的油耗都增加)
提問者:scan1ga592015-11-11
熱車的目的是要讓引擎內部得到充分潤滑,這個跟室外溫度沒有必然聯系,只是夏天熱車時間可以縮短一些,因為夏天機油會變得比較稀,能比較快潤滑到引擎各部件。 所以即使是在夏季,早晨出門時也需要對發動機進行短暫的預熱。原地預熱
提問者:k21688302013-04-15
有很多車改完氣后都在燒油改燒氣的一瞬間熄火,此時反動機太涼。 如果是熱車空擋滑行好熄火,就是因為進氣調的太小,讓改裝廠給調,免費的。 冬天和夏天進氣不一樣,有條件也調一下吧。
提問者:2013-07-04
1、 發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者:ldsj20092016-08-01
這說明個別4S店的技術也一般般。這種情況按你的描述來分析。應該是水溫傳感器、怠速閥、節氣門位置傳感器的故障。這幾個部位有電腦有時是檢測不出來的。用數據流可能會分析出故障。重點查一查水溫傳感器、怠速閥、節氣門位置傳感器。
提問者:bule8012022013-07-04