提問者：jh58732014-09-09 00:00
因？
您好，這個情況是正常的，如果剎車沒有下沉，說明您的真空泵已經有問題了，您感覺是剎車下沉，實際上四個輪子的剎車都已經加力了。車輛剎車的基本原理是：發動機啟動后，發動機的進氣歧管處的真空度上升，進氣歧管連接剎車真空泵的真空度也上升，此時你踩下剎車的時候，真空泵的壓力才會推動剎車的液壓油產生剎車效果，換言之，發動機轉起來以后，如果剎車能踩得下去，說明真空泵工作良好，此時剎車力度很大，如果剎車發硬，說明真空泵有問題，你感覺是使勁踩了，但是四個輪子沒有任何剎車。比如你關閉發動機后，踩幾次剎車，你會發現剎車慢慢變硬，最后就踩不動了，實際上前幾次發軟的時候，四個輪子是有剎車的，發硬了就沒有了，你再打著車，踩剎車踏板就又軟了。有些車子關閉發動機后，剎車泵的負壓可以維持一周甚至更長時間，也就是說此時你上車踩住剎車的時候，剎車還是軟的，但有些車幾天甚至一天都維持不住，你上車之后，踩住剎車就是硬的，打著發動機就又軟了。不過也不用擔心是不是維持不住就是精密性不好，實際上剎車系統不需要太高的精密性，只要發動機轉，真空泵的負壓夠了就行了，因為發動機的動力是源源不斷的，很多真空泵稍微漏氣的車子也還能開，可見一般來講不必太擔心精密性問題。
回答者：vftyob2016-09-09 00:00
正確的操作方法： 1.先接通電源(不打著發動機) -踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N檔掛入D檔，松手剎、抬腳剎車、起步。 理由：這樣可以避免在P檔打著火后，需要經
提問者：jia7032112014-10-12
你好建議檢查是否是剎車漏油，或者離合器漏油，希望能夠幫助你
提問者：1020624383x2016-03-19
瑞虎5集成了博世9.0版本的ESP系統，包含ABS、EBD、TCS、DTC等七位一體制動控制模塊。 而哈弗H6僅是博世8.1版本，9.0版本比8.1版本來說，信息采集次數更多、點剎次數更多、制動踏板回饋力更小。
提問者：n1367582015-09-15
制動液不足，你剎車踏板踩到底之后剎車片貼合不上去，效果就是踩到底和踩一半差不多
提問者：wodfsdfedw512016-01-30
瑞虎5的彎道控制能力、轉向力和操控性能優于同級別的SUV，換擋吸入感明確，擋位清晰，換擋平順；制動踏板感覺厚實有力、控制準確，以及優秀的的行駛穩定性能夠讓乘員自信應付非常規路段。
提問者：hhlNSgy7782016-05-11
上坡輔助系統（Hill-start Assist ControL，HAC），是在ESP系統基礎上衍生開發出來的一種功能，它可讓車輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會溜車，駕駛員右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒，
提問者：zuofangrong2015-09-25
