提問者：2016-09-19 00:00
一般在國際上車長4.3～4.6米之間的分為A級車，此類車軸距大都在2.4～2.63米之間。也叫緊湊三廂轎車。國內比較有代表的是福美來，福克斯，寶來，依蘭特，奇瑞A5車長在4.6～4.9米之間的叫做B級車，此類車車身大，寬敞，在我國很多投入商用。比較有代表的是馬自達6，蒙狄歐，帕廈特，索那塔，奇瑞東方之子當然還有C級，E級之說，那種轎車就更大了，最具代表性，奔馳S，寶馬7，其實這個轎車分級還有一個排量方面的事情，但是排量問題在歐洲，日本，中國，美國的分法不同，美國人不在乎油錢，在美國，A級的福克斯可以做到2.3的排量，這個比德國的帕廈特B6-1.6FSI（注意，不帶T）都要高！在國內不帶T的A6和帕廈特也出過1.8的，你能說A6也是A級車嗎？所以，顯然不能單靠排量斷定！其實這個轎車分級還有一個排量方面的事情，但是排量問題在歐洲，日本，中國，美國的分法不同，美國人不在乎油錢，在美國，A級的福克斯可以做到2.3的排量，這個比德國的帕廈特B6-1.6FSI（注意，不帶T）都要高！在國內不帶T的A6和帕廈特也出過1.8的，你能說A6也是A級車嗎？所以，顯然不能單靠排量斷定！不過奇瑞A5目前由于特殊情況而顯得扎眼，FANS說的這個A5在車身上是A級車，關一下車門，試駕看底盤也都是福美來那樣的A級感覺。可以看出，最重要的要看整車龍骨構架和底盤！但是由于奇瑞產能問題目前量產1.6CBR有困難，所以把東方之子那個B級的2.0發動機裝在A級的A5上面了！奇瑞也注意到這個排量相對太大點，所以以后主攻方向是A516，回歸A級陣營而駿捷根A5正好相反，由于無法趕在1.8T前上市，駿捷就先從小排量入手了，首發選了A級動力的1.6和1.8！但是6月份隨著06尊馳1.8T和駿捷1.8T的上市，駿捷才算正式回歸B級陣營！這里可以看出國內自主品牌在最新發動機量產化上嚴重不足，奇瑞華晨都面臨這個難題！（奇瑞大部分發動機都面臨量產困難問題！最先進的2.0DGI要09年才能面世，所以奇瑞先產一個性能一般的2.0NA）此外還有輪胎問題,很少有205/R16的A級車A級和B級之分,因素很多:長度,龍骨,構架,車身,底盤,輪胎,自重.......................回到主題，先看一組數據，帕沙特2.0手動參數 ：車身重量： 1425 kg軸距： 2803 mm （為國內商務用而特地加長10CM，馬6是2.68，雅閣是2.73）輪距(前/后)： 1498 mm全車長度： 4780mm車身寬度： 1740mm車身高度： 1470 mm駿杰2.0參數： （注意，駿捷尺寸上完全根馬自達6一樣，2.0的自重也比馬6-2.0重0.1噸，是B級）車身重量： 1475 kg軸距： 2790 mm全車長度： 4648mm車身寬度： 1800mm車身高度： 1450 mm面對華晨這種做法，真的希望奇瑞把東方之子“掐頭去尾”，底盤不換，生產出一款這樣的車（不過東方之子軸距短，掐頭去尾后很可能在外形尺寸上和A5一樣，把B級底盤用在A級車上便宜賣，奇瑞恐怕不會這么作）實在不好理解可以看這個簡單點的：奔馳C就是A級車，賣多少錢奔馳E就是B級車，賣多少錢奔馳S...............權勢的象征同樣的，寶馬3是A級寶馬5系是B級寶馬7系............黑社會的象征但是，我說過，這個級別只針對整車來講，不包含品牌價值在里面，即檔次！就像韓國車C級的只能根奔馳A級的賣一個價最后，很多人都質疑駿捷是否是帕沙特雅閣的級別，我明確告訴你，駿捷和帕沙特是一個級別（B級），但不是一個價格檔次！因為駿捷是中國人制造的其實國產的B級車都在賣A級價，國產三款B級車：東方之子，尊馳 ，駿捷都在賣A級價格。我試駕過尊馳2.0，感覺比帕廈特2.0都強，但是因為血統原因（其實尊馳也全歐洲名廠設計）不能賣高價
回答者：2016-09-21 00:00
看側重點了，奔馳的空間領先，油耗還可以。雷車優勢在于新能源，空間差些，
提問者：sblqo1o2016-09-12
我可沒有夸張什么，開起來不像是部大型豪華車的感覺，轉向很明確很清晰，更那兩款車個人比較傾向E63AMG 奔馳E 63 AMG -基本資料 車型名稱 奔馳E
提問者：qi577858332016-09-21
內飾奔馳好，個人更喜歡奔馳，品牌上更喜歡。但是奔馳確實后期維修保養比寶馬貴。
提問者：fpva9098db2016-09-17
你好，汽車管家團隊為您解答不知道哪個做的市場調查了，普遍的豪車都是選擇的黑色，而低端車系一般都是白色，其他顏色我覺得個人愛好吧，自己覺得好看就行。希望可以幫助你，滿意請采納~~
提問者：2016-12-12
B級屬于緊湊型車，C級屬于中型車。就像用E級和S級對比一樣，兩款車并沒有可比性。你所說的價格一樣的原因是B級是進口車，C級是國產車，跟B級同級的國產車都在20萬以內，配置還差不多，所以原裝進口B級在各方面并不占優，國產C
提問者：Tony_M2013-05-31
B級別屬于奔馳的針對不同群體的車型。B級別車可以總體的來說比A級別車好點。采用的是724雙離合變速器，發動機也從原來的266發動機升級為270發動機了。車是不錯看個人喜好了
提問者：Q2405388752016-09-07
