提問者：dianzi8l2013-09-07 00:00
雪佛蘭科魯茲怎么樣
樓上那業余的選手讓人不得不說 科魯茲的頓挫感在軟件升級之后只有20左右 60左右 就是1-2檔換擋 5-6檔換擋之間略微存在 那是手自一體變速器的一個特性，如果電腦不讀取手動檔那邊的信息就不會有頓挫感，但手動擋就會出錯。。。所以只能說這個是沒辦法解決的問題 我不信哪個人開手動擋能開出沒有頓挫……這個變速器和手動變速器原理是一樣的，只不過自動換擋而已 至于懸掛的問題。。。開了才知道，猜來猜去的沒意思。奇瑞A3懸掛都比科魯茲捷達好了。。。腦袋進水了吧。。。開了試試就知道了……那些懸掛各有各的用途。
回答者：bphk19892016-09-07 00:00
對發動機傷害不大，但對汽車的傳動系統傷害是最大的。盡量避免測試百公里加速，換擋在3000-4000轉數時是最佳時機
提問者：劉盼盼1877532013-04-03
你是不是裝發動機護板了 響聲大概在副駕駛前面 手扶箱下內側那個位置 響聲的一般在 2和3檔的1100轉開始到1500轉左右結束 好像某種東西因抖動頻繁接觸的一種響聲 大概是嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒 如果是 好吧 正確
提問者：jvegso4790572014-10-14
一般來說，自動檔要想達到平順，都是比較高級車型才有可能，普通車型由于受制于制造成本，采用普通自動檔結構，還達到不到無逢鏈接的平順效果，多少會有一些輕微頓挫感，尤其是低檔和冷車時會更明顯，只要不是非常明顯，這不是車有問題，
提問者：aixinchang2013-06-24
起步不加油門當然哆嗦了 加的猛點加速快 還不抖 多爽 車開的這么溫柔。。離合器壽命更短的。 倒檔不好掛壓根不是拔叉的事 那東西壞了 哪個檔都不好掛 換好點的齒輪油試試 保養品 三年了 也該換了吧。
提問者：hejianru19862013-05-14
首先不說什么質量部質量的！我哥的白科開了5W多公里也沒出現什么太多的問題！每個人對車子的保養！和對開車的習慣都有不一樣的標準！買車和買水貨手機一樣買到好的就好！買到不好的也許就是個翻新機！（我只是打個比方！比的不好可以過
提問者：booksu6124492013-10-17
沒事的。。。自動檔加速的原理就是降檔補油。。。你只是少了補油。。。沒多大事
提問者：ogrl26402015-03-11
