提問(wèn)者:kdqiy3412017-01-19 00:00
Shift lock 鍵防止變速箱出現(xiàn)故障無(wú)法移動(dòng)擋位,按下它可以強(qiáng)制移動(dòng).再有一個(gè)功能就是在停車場(chǎng),有的時(shí)候管理停車的人要求手擋車不拉手剎,自動(dòng)檔的車子要求不拉手剎的同時(shí),擋位要放在N當(dāng)上,這樣可以在妨礙別的車進(jìn)出的時(shí)候,停車管理人員能夠移動(dòng)車子。如果把擋位推倒P擋,可是推到P擋車子就無(wú)法移動(dòng),這個(gè)時(shí)候這個(gè)鍵就用到了,在P檔拔熄火,然后按下它將擋推倒N擋。
回答者:jojoea2017-01-21 00:00
不可以,容易引發(fā)危險(xiǎn),安全性能下降。 首先《道路交通法》里面明文規(guī)定下坡不準(zhǔn)空檔和熄火滑行空檔滑行,而且在考駕照路考的時(shí)候所列出的扣分項(xiàng)目中也規(guī)定空檔滑行3秒以上,考試不合格。 汽車在高速行駛中,遇到緊急情況,必
提問(wèn)者:wzh4444442016-02-25
您好:根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象及車況,結(jié)合現(xiàn)在環(huán)境溫度,在車輛初次啟動(dòng)時(shí),出現(xiàn)上述現(xiàn)象是正常現(xiàn)象,也就是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)工況現(xiàn)象,也就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速值的高低及時(shí)間周期,主要是靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器,環(huán)境溫度越低發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)間
提問(wèn)者:xizixiaoxiaola2013-09-04
完全沒(méi)問(wèn)題,次操作方法理論上比P檔啟動(dòng)或者熄火要好,減少變速箱齒輪的磨損,當(dāng)然 這個(gè)影響是微乎其微的
提問(wèn)者:sdfnekfs82013-11-12
CVT變速箱,也就是無(wú)級(jí)變速,基本在N檔熄火對(duì)車沒(méi)有什么影響,只是當(dāng)心會(huì)滑就是了;在平路是沒(méi)有什么問(wèn)題,如果是在坡上,那建議還是到了P檔再熄火
提問(wèn)者:六虛2013-06-05
自動(dòng)擋正確停車詳解!! 停車時(shí)掛檔的問(wèn)題吧。樓主停車走人的時(shí)候,是不是先掛P檔然后拉手剎最后再下車走人的? 自動(dòng)擋的車,把檔位掛在P檔的時(shí)候,形象點(diǎn)說(shuō)就是有一個(gè)插銷插在變速器的齒輪上,卡住變速器不讓變速器
提問(wèn)者:ruck123456782013-04-02
正常 但是油耗會(huì)上升! 我的也是1.8自動(dòng) 跟你描述的一樣, 因?yàn)镹個(gè)P 的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 輪胎不轉(zhuǎn) 所以就憋勁的感覺 轉(zhuǎn)數(shù)就上升! 踩剎車是因?yàn)閯x車泵運(yùn)轉(zhuǎn) 所以轉(zhuǎn)數(shù)上升!!
提問(wèn)者:plh1987plh2013-03-31