提問者：chendeehj192014-01-03 00:00
你好: 汽車膜與建筑玻璃貼膜都是玻璃膜，它們的基本材料都是PET，結構與應用工藝基本一樣，都有安全、防爆、隔熱的效果，但是兩者不可互用，建筑膜與玻璃膜有什么區別嗎建筑膜與玻璃膜的不同之處在于: 一、汽車膜與建筑膜都能隔紫外線，但吸收紫外線層構造不一樣，車膜隔紫外線層，是高壓化鍍單層，建筑膜隔紫外線層是真空夾層，內含微量钚元素，可吸收有害光譜，調順光譜視頻，車膜中只單純對紫外線中UA起作用，建筑膜UA與VB都起作用。 二、汽車膜與建筑膜厚度不一樣，建筑膜隔熱防爆國內通常在2mil到16mil之間。國內隔熱防爆車膜通常也就在0.8mil到1.5mil之間。 三、金屬含量要求不一樣，汽車膜鎘鎳鈦的含量不能超過5%，建筑膜不能超過2.5%，在這樣的要求下才能符合環保生態整體要求，由于駕駛汽車的通常為成年人與健康人，而且人不可能在汽車內長期生活，而建筑居室中包括有孕婦、嬰兒與老弱病殘之人，稀有金屬的輻射對胎兒、嬰兒的成長存在一定影響，因此建筑膜的稀有金屬含量不能超標，應遵循生態環保嚴格標準。 四、生產工藝的不同通常由于建筑物是固定不動的，所以用真空鍍鋁的工藝生產的膜，其可見光反射往往很高，同時對太陽能的反射也很高，從而獲得較高的太陽能控制能力。而汽車是不適合貼上反射很高的建筑膜的，由于這樣可能會導致側窗玻璃反光強烈而影響觀察后視鏡，同樣也會有強烈的眩目光影響來往司機駕駛，另外汽車膜是在車行駛的過程中靠空氣的快速流動把吸收在玻璃上的熱量帶走，從而來獲得隔熱功能的。 五、汽車膜用的是普通背膠(HPR)，而建筑貼膜大多數為清原膠(CDF)，而安全膜用的則是粘貼性 更強的專用膠，由于性質不同，汽車貼膜的使用壽命約為3-5年，而建筑膜正常使用為10-20年;假如用一般的汽車貼膜貼在建筑物玻璃上，由于建筑物的長時間暴曬容易很快導致膜的背膠變質，膜層脫落，褪色，龜裂等，嚴重影響了建筑物的美觀。 陜西大師玻璃貼膜主要是進口的美國玻璃膜，有歐帕斯、威尚、天幕、康日等一系列產品，可以用于汽車、家庭、酒店、咖啡館、洗浴中心等所有有玻璃存在的地方，有安全防爆、隔離有害紫外線、保護隱私、隔熱降溫等8項功能。
回答者：momo66772016-01-03 00:00
我是專業貼膜人員 你如果在貼膜后7天內沒有升降玻璃就屬于質保范圍。 如果你自己動過玻璃就不是施工問題，你應當自己承擔后果！ 貼膜后需要有7天時間來讓膜和玻璃完全貼合。
提問者：yaawqii22015-12-24
一般要求是放幾天，但是貼完以后水干了都沒有問題，你看看有沒有被拉開特別是上下和4個角，或者起皺如果有那么就是有問題，一般像我們店里做完后會貼一張膠布上面提醒客戶不要使用玻璃升降而且是輕按也按不下去的那種，但是我們都會等干
提問者：plc1782013-10-30
先將玻璃擦干凈，然后用噴壺往玻璃上噴水，在水里加2到3滴洗潔精，可以自由移動。
提問者：likeqin20072014-09-10
切爾諾玻璃貼膜公司愿意為您服務：這個是不會影響玻璃膜的粘性的，噴水是為了防止玻璃膜太黏，施工的時候粘在一起玻璃膜就廢了。還有一個就是為了防止貼膜的時候有氣泡在玻璃和膜上都要灑水！等玻璃膜里面的水蒸發干了，玻璃膜還是很黏的
提問者：dwlj2c3dxp82016-01-05
紫外線輻射主要影響眼睛和皮膚，能引起急性角膜炎和結膜炎，慢性白內障等眼疾，誘發皮膚癌。此外，紫外線輻射還會促使各種有機材料和無機材料的加速化學分解和老化;加速高分子聚合物質的老化過程，促使顏料和染料物褪色;海洋中的浮游生
提問者：rgtgtgtrgg2013-09-13
如果是在邊上差不多的位置就可以自己搞定，如果是在中間的區域就不 行了，要把那氣泡刮出來的。如果起泡你可以讓別人重新賠的。
提問者：搪猿推箍3062013-06-03
