提問者:2014-05-14 00:00
上圖 寶馬3看著完全被A6碾壓啊 回事呢 能耗軸距發動機變速箱都比BMW3好多了 知道第六代3LI版 也F35能搬回劣勢 3和A4競爭 我看著連A6都來跨界競爭了呢
BMW3系確實被新奧迪A6L碾壓 首先3系B級車A6C級車所乘坐空間方面A6L完勝 動力方面A6渦輪增壓發動機3系自吸氣發動機所A6發動機馬力要大些相應油耗會高些 B級車高配和C級車低配選擇問題也所謂雞頭鳳尾問題直比較蛋疼3系高配動力空間變速箱方面新A6因3系已經上市有5年了技術陳舊難避免所3系優惠幅度比較大部分車型優惠高達6W~所綜合考慮性價比3系也讓人失望 近北京車展上新三系加長版要首次登場了希望會讓車迷們失望
回答者:2016-05-14 00:00
奧迪Q7 V8 4.2 FSI多功能車 Q7去年9月第一次在法蘭克福車展亮相,現在僅在歐洲就已得到一萬多輛的訂單。今年美國市場剛開始推廣,亞利桑那鳳凰城的一個高爾夫會所作為Q7試車的大本營,哪里有典型的美國南部干旱地
提問者:swbne1715002013-03-29
奧迪 奧迪汽車公司現為大眾汽車公司的子公司,總部設在德國的英戈爾施塔特,年產轎車45萬輛左右。主要產品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷車及運動車系列等。 奧迪汽公司的創始人霍爾希,大學畢業后長期從事機械制造
提問者:zj31029102016-09-13
Q3現在暫時好像沒有太大優惠,不過聽說紅星國際會展中心7月底有大型車展你可以去看看,我上個月18號在那邊車展買了奧迪A6L優惠比4S店里要大些。
提問者:adoulove2014-02-06
據悉,新一代的奧迪A6L于2011年日內瓦車展上全球首發,并在2012年初國產上市。這款新車將成為一汽-大眾奧迪品牌的主力中高級轎車產品,國產化進程已在長春和德國英格爾施塔特同步展開。按照一汽-大眾的預測,新一代奧迪
提問者:jswyjx66882013-04-08
.....你說一外地的怎么知道你成都價格多少?a6l最便宜大概29萬。。。2.0的。。。a4沒新車只有二手,因為現在只有a4l了,最便宜1.8T也是二十九萬。。。具體價格浮動請直接去當地經銷商!
提問者:le812_19852013-09-04
BMW3系確實被新奧迪A6L碾壓。 首先3系是B級車,A6是C級車,所以乘坐空間方面A6L完勝。 動力方面,A6是渦輪增壓發動機,3系是自然吸氣發動機,所以A6發動機的馬力要大一些,但是相應的油耗會高一些。 B級車
提問者:xlc520hrx2013-08-30