提問者：exticcare2013-09-03 00:00
P檔和N檔有什么區(qū)別?
指的是自動變速器的擋位 一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking):用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的 轉(zhuǎn)動部分，使汽車不能移動。當(dāng)汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之后離開車輛前，應(yīng)該拉好手制動及將撥桿推進“P”的位置上。要注意的是:車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關(guān)，使得汽車只能在“P”或“N”擋才能啟動發(fā)動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。 R(Reverse):倒擋，車輛倒后之用。通常要按下?lián)軛U上的保險按鈕，才可將撥桿移至“R”擋。要注意的是:當(dāng)車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉(zhuǎn)至“R”擋，否則變速器會受到嚴(yán)重損壞。 N(Neutral):空擋。將撥桿置于“N”擋上，發(fā)動機與變速器之間的動力已經(jīng)切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此擋并拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。 D(Drive):前進擋，用在一般道路行駛。由于各國車型有不同的設(shè)計;所以“D”擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，并會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥桿放置在“D”擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。 2(SecondGear):2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當(dāng)速度增加時會自動轉(zhuǎn)2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當(dāng)上斜或落斜時，車輛會穩(wěn)定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉(zhuǎn)擋。在落斜坡時，利用發(fā)動機低轉(zhuǎn)速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。 1(First Cear):1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內(nèi)工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發(fā)動機的扭力。 還滿意嗎? 再說明一下 P檔就是停車加手剎車檔，N檔就是手動檔中所說的空檔
回答者：risy08292016-09-03 00:00
有很大的傷害，不論途中勿掛進什么檔位都容易變速箱損壞，少則幾千，多則幾十萬
提問者：epzfm2014-09-04
CRV P檔空油只能到5000轉(zhuǎn)，車在走放N檔空油能到6500！應(yīng)該算是對發(fā)動機的保護吧！ 58車>>
提問者：phcng2014-07-03
這位網(wǎng)友您好：應(yīng)該還是離合器問題。謝謝
提問者：kodco088772013-05-23
清洗節(jié)氣門 噴油嘴 空氣流量計 換火花塞 洗三元催化器 最后編程 就能好了
提問者：puyanling20102013-05-01
不是問題大不大,是肯定報廢。變速箱的齒輪根本受不住這么大的沖擊
提問者：cindy111712013-07-26
你的這個描述，聲音是機械方面的聲音還是電磁閥的撞擊聲。 如果是機械方面的聲音的話，應(yīng)該是不存在的。聲音應(yīng)該是在停車的時候發(fā)出的，屬于正常的現(xiàn)象，踩剎車導(dǎo)致了驅(qū)動輪運動，變速器輸出軸鎖塊的撞擊聲。 如果是電磁閥的撞擊聲
提問者：qygbws2013-12-16
