提問者：adi9j8xt06y2013-02-19 00:00
汽車發動機怠速抖動現象的愿因及排查方法探討 摘要；本文主要闡述了汽車發動機怠速抖動機理，分析了導致發動機產生怠速抖動現象的故障原因，提出了發動機怠速抖動故障的排查方法。在文中結合了實際的維修實例加以論證分析。同時闡明整個故障的排除過程及方法，鑒于大家起到共同探討作用。 關鍵詞：汽車 發動機 怠速抖動 原因 排查 方法 前言 汽車發動機怠速抖動是在維修中常碰到的故障現象，故障發生時往往在發動機怠速工況時產生低頻率異常振動現象。出現抖動時，可以通過觀察發現發動機的橫向擺動明顯加大，噪聲加大；并往往伴隨怠速不穩，使車內的駕乘人員感到不舒適，而隨著加大油門使發動機轉速升高后，發動機抖動現象便減弱或消失。由于發動機怠速抖動會影響發動機的性能，降低其可靠性與使用壽命，增加了功率損耗。如不及時維修，會使發動機性能進一步惡化，有可能導致更大的故障。 所以，如何解決怠速抖動是汽車實際運用中的一個難題，讓維修企業頭痛，普遍缺乏系統性的有效的解決方法。往往按照進氣系統、點火系統、燃油系統、機械系統，循序漸進地排查故障，費工費時，還往往找不到故障原因。為解決維修工作效率，提高經濟效益。本人查閱大量的相關資料并結合個人實踐經歷歸納出了發動機怠速抖動現象產生的原因及排查方法，希望能與大家共同探討。 1、發動機怠速抖動機理 1．1 發動機怠速抖動現象產生的機理 發動機怠速抖動現象產生的機理是：氣缸內氣體作用力的變化(個別氣缸內氣體作用力發生變化或各氣缸內氣體作用力發生不同的變化)引起各氣缸功率不平衡(每個氣缸的輸出功率不相同)，以致發動機因反倒力矩(每個氣缸產生的使發動機橫向搖倒的力矩)不平衡而發生怠速抖動。所以可以這樣說，凡是直接或間接引起發動機氣缸內氣體作用力變化(各氣缸功率不平衡)的故障都有可能導致發動機怠速抖動，這是分析發動機怠速抖動現象產生原因的依據。這些原因可以分成兩大類。第1類是直接導致氣缸內氣體作用力發生變化的故障(簡稱直接故障)，它直接造成個別氣缸功率的變化，從而造成各氣缸功率不平衡，致使發動機產生劇烈的怠速抖動現象。第2類是間接導致氣缸內氣體作用力發生變化的故障(簡稱間接故障)，此類故障導致發動機全部氣缸內的燃燒狀況不良，造成各氣缸功率難以平衡，它使發動機產生的怠速抖動通常較輕。為了方便，下面將上述兩類故障按發動機系統、機構分別進行論述。 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。（
回答者：_Brendon_2016-02-19 00:00
發動機怠速不穩的直接原因，指機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發動機出現怠速不穩； 發動機怠速不穩的間接原因，指發動機電控系統不正常，導致混合氣燃燒不良，造成各
提問者：zhj7712212013-03-07
你是什么車?
提問者：markcj2013-09-05
怠速馬達出了問題 我建意你不要換了這是通病，，這東西1，2，個月準壞，我也開夏利車怠速高而且費油、怠速不穩、怠速回位慢、怠速哮喘、怠速竄車、、行車過程中摘擋或踩離合器怠速上升、啟動正常一加油怠速1500以上的、怠速過低
提問者：2013-03-04
發動機磨損嚴重后很多關鍵配合間隙都變得很大, 就會發生這種情況. 你高壓線，火花塞，點火器全部更換，進氣系統，油路全部清洗過了, 這些工作都不能得到改善. 4000轉之后,速度很快,間隙的泄漏影響就小了.所以感覺好了.你
提問者：zhanghailongrf2013-05-24
這個你不要去擔心，由于現在都是電噴的車子了，車子在冬天啟動的時候，車輛的ECU會根據水溫的變化，而對車輛的怠速進行自動的調整。 也就是，你根本不用踩油門去著車，車子啟動后，由于水溫還很低，所以ECU會控制節氣門的
提問者：phtob412013-01-18
怠速易熄火并且排氣管油味重，有可能是化油器調整不當，仔細清洗化油器，重新調整化油器的混合比和油面，檢查火花塞和高壓線是否火花偏弱，調整氣門間隙檢查氣門間隙是否過小，汽油是否不好等。
提問者：tak132013-04-16
