提問者：tao1632015-10-03 00:00
高爾汽車原地打方向嗡嗡異響，因為描述不全面，不好判斷，一般問題如下：方向盤液壓動力轉向系統的故障診斷與排除 ： 1．轉向沉重 故障現象：動力轉向的汽車，本來轉向是很輕便的，突然感到轉向沉重或方向盤轉不動。 故障原因： ①油箱缺油或油液高度不足。②系統中混入大量空氣。 ③油箱濾網堵塞或管路堵塞。 ④液壓泵磨損，內部泄漏或驅動部分打滑、磨壞。⑤助力器內溢油閥、安全閥機件磨損，彈簧過軟或調整不當。 ⑥助力器內滑閥與滑壁間隙過大或關閉不嚴。⑦系統各接頭、襯墊處密封不良，產生液壓油外漏；系統內部密封元件損壞產生內漏。 故障診斷與排除： ①檢查液壓泵驅動部分的工作情況。檢查驅動皮帶是否打滑或其他驅動形式的齒輪傳動等有無損壞。 ②檢查油箱內的油面高度，看其是否達到規定的高度。如油面過低，應予以加足，使油面達到油尺上的高度標記。檢查油箱內的濾清器是否堵塞或損壞，如果堵塞，應進行清洗；如果損壞，應予以更換。 ③檢查系統中是否混有空氣。如果發現液壓油中有泡沫（或液壓油混濁），就可能是油路中有空氣（通常通過觀察回油管回油時是否夾帶有氣泡來判定）。空氣的進入通常是液壓泵的進油管裂損、接頭松動以及液壓泵軸上的密封環損壞等所致。如出現上述損壞，均應先給予維修，然后再排除系統中的空氣。 ④檢查液壓泵流量及溢油閥、安全閥的作用是否良好。可用壓力表接在管路上檢查，如果作用不良，應將閥及彈簧卸下，進行清洗和檢查，必要時更換新件。 ⑤檢查控制閥內的滑閥，看其作用是否良好。如因間隙過大或關閉不嚴，應更換新的轉向螺桿及滑閥（配合間隙值可參照《使用說明書》要求）。 ⑥檢查助力活塞上的密封環和閥室體徑向環槽的中間密封作用是否良好，必要時應予更換，同時還要檢查液壓缸表面有無損傷。 ⑦檢查單向閥的球閥與閥座的接觸是否嚴密。如因臟物墊起而關閉不嚴，應進行清洗，如因閥本身引起的關閉不嚴，必須更換新件。 2．轉向時有噪聲 故障現象：轉向時液壓泵處發生響聲。故障原因： ①液壓泵驅動部分發響，如皮帶過松、驅動齒輪傳動件損壞等 ②液壓油量不足、系統中混有空氣。 ③油箱濾芯堵塞或損壞。 ④各管路接頭松動或油管破裂、堵塞。 故障診斷與排除： ①先檢查油箱內的油面高度，若油面過低應補足液壓油。 ②檢查驅動部分的工作情況，檢查皮帶是否過松、驅動齒輪及其他部件是否損壞，若不正常應按規定要求給予調整、修復。 ③檢查回油管的回油情況，觀察液壓油中是否夾帶有氣泡（油液呈混濁狀） 之處，如有氣泡，應先查出漏氣，然后再排除空氣。 ④檢查油箱濾芯以及油路各處有無堵塞、損壞，若有均應將其修復。 祝您用車愉快，如果對您有所幫助請采納為最佳答案，謝謝！
回答者：maplecosmos2016-10-03 00:00
原地打方向肯定有異響的,至于慢慢打彎時也有這種聲音說明你的轉向系統可能有問題了
提問者：ibm_lover2013-02-28
如果是輪胎與地面發出吱吱的摩擦聲音，這屬于正常；如果是方向機發出吱吱的聲音，請檢查方向機油夠不夠，再順便看看是否有漏油的現象，如有請及時找汽車修理廠修復。
提問者：alexlittle2016-02-06
1、原地打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤滑油即可。2、如果是行駛中方向異響，通常聲音來自車外的前懸掛出。如果是
提問者：risingsun_xu1970-01-01
如果是在車輛轉彎時打轉向有響聲那就是前球籠壞了，或者你先看看是不是剎車盤刮到保護板了，有的車就有這種情況直行的時候沒有響聲，轉彎就響，就是剎車盤刮到什么東西了，如果沒有那就是前球籠需要維修了。
提問者：rel4s09r2016-05-16
我和你的情況一樣，好像磨到什么東西一樣，我的是右前輪傳出來的。到SSSS一問，平面軸廠家早就改好了，把車升起來，在減震外面那個防塵的橡膠套上抹了點油就好了，回來一個星期了，沒有原來的響聲了。
提問者：lijun6723322014-07-08
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：sxxkin2016-05-27
