提問者：vsign582013-05-30 00:00
4S儀器檢測了說沒問題，但是水溫就是高，看到看到要到紅線了，但是跑高速溫度就不高。什么問題吶？
檢查水箱有沒有水，有沒有水垢堵塞管道，再檢查風扇是否正常工作，水溫傳感器有沒有問題，最后檢查一下節溫器，如果都沒問題，那就看看水溫表是不是不準了。到一般的修理廠都能解決這樣的問題的。跑高速溫度不高，我猜問題在風扇或者散熱水箱上，著重檢查風扇和散熱水箱，風扇是否工作正常，水箱上的散熱片是不是被泥堵住了影響了散熱的效果。
回答者：語蝶vmieb2016-05-30 00:00
天冷，油路不暢，積碳，噴油嘴臟，都有可能，去查查，再高的高手不摸你的車也不會知道具體啥問題的天冷，油路不暢，積碳，噴油嘴臟，都有可能，去查查，再高的高手不摸你的車也不會知道具體啥問題的
提問者：太平忙亂重寫2016-08-09
怠速過高跟機油一般是沒有什么關系的。 可能是因為動過進氣流量傳感器，或者清洗過進氣系統包括節氣門沒有進行調試。 原因有很多的，一般來說不大可能是機油導致的。 怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全
提問者：fqx162016-08-01
你多慮了，你都說是啟動時，應該是冷啟動吧？熱車后怠速時700轉左右，冷啟動在1100-1200轉左右，你啟動后，等2分鐘，發動機熱了，怠速自然降到700轉。這個和保養無關
提問者：org074862016-09-06
不是什么問題，不知道你的車是什么車型，有的廠家對車輛初駛會調高怠速轉速，還有的車有發動機低溫保護功能，在環境溫度過低時會自動提高怠速以保證發動機本身的溫度，防止凍壞發動機，現在要入冬了，情況你講的不夠清楚，所以可能性較多
提問者：tpvw16602016-07-12
一直用10W-40的，建議換5W-30。原廠的也是5W-30的。比較適合
提問者：boqi10082016-04-10
就是5000公里換機油，機濾，空濾和火花塞應該也要換。怠速時有抖動應該換火花塞就好了。
提問者：aiwojiujiu88692015-12-15
