提問者：hwajun112013-04-18 00:00
伽你好~馬發動機 GAMMA發動機簡介：GAMMA發動機是和三菱合作的發動機 韓國的新伊蘭特悅動就是用的GAMMA發動機，帶CVVT可變正時氣門技術。 新的GAMMA發動機油耗低很多，功率和紐距更大，發動機重量也輕了（全鋁的）。 最大功率：91KW/6200轉 最大紐矩：153牛米/4200轉 這個參數比現在的ALPHA系列的1.6升CVVT發動機強很多 現在的ALPHA： 最大功率：82KW/6000轉，145牛米/4500轉 并且，GAMMA發動機用的是正時鏈條，不是現在的正時皮帶了，維護費用降低不少GAMMA發動機的第一代引用： 除了配置的高科技含量外，最值得一提的是，福瑞迪也搭載了代表起亞最新技術水平的新一代1.6Lγ（伽馬）CVVT發動機。新的GAMMA發動機油耗低很多，功率和扭矩更大，發動機重量也輕了（全鋁制）。最大功率：91KW/6200轉最大紐矩：155牛米/4200轉這個參數比現在的ALPHA系列的1.6升CVVT發動機強很多現在的ALPHA：最大功率：82KW/6000轉，145牛米/4500轉，該系列發動機采用鋁合金缸體和連續可變氣門正時系統，實現最低油耗的同時，最大輸出功率能夠達到124匹馬力，這在同級車中處于絕對的領先地位。 此外，γ（伽馬）CVVT發動機較好地吸納了消費者的意見，在靜肅性能和耐久性能等方面做了進一步提升，既保證了車輛在行駛過程中的靜謐平穩，又不失速度感。最為出彩的是，雖然3000轉之前的扭矩曲線與α系列發動機比較相似，但γ（伽馬）CVVT發動機在3000轉之后的動力輸出更加凌厲，這將最大限度地提升車輛高速行駛性能。正是這些突出的性能表現，讓γ（伽馬）CVVT發動機在此次評選中所向披靡，順利將“最受關注發動機”獎收入囊中。
回答者：gyt1019142016-04-18 00:00
因為換個皮帶正常不過200元，應該是皮帶和飛輪還是什么輪的一起換，得差不多1000.
提問者：qrst4682016-02-24
兩者相差很大，樓上說的有部分道理，但不全對。悅動雖說是伊蘭特悅動，但不論什么部份和伊蘭特相比都差別很大。只是兩者屬于同一檔次，是伊蘭特的替換車型。而瑞納是雅紳特的替代車型，但為什么伊蘭特沒有停產，雅紳特卻停產了？
提問者：guahuikejing2013-02-03
悅動伊蘭特雅紳特原裝QDY1102起動機漢拿電機起動馬達
提問者：uw48404ev2013-08-24
一千多。材料可能幾百，工時費每個地方收多少不一，我們這里工時七百。
提問者：bgjdn2013-04-15
應該是正時輪松緊沒有調好 皮帶過緊 或松 反復試幾下 看看發動機有沒有什么異常 沒有的話開開兩天看看 也許好了呢
提問者：arlok10122013-10-10
按照要求是6萬公里換正時皮帶。外面的皮帶可看情況來進行更換，我介意，首先你的車是什么用法的。要是私家車的話，到10公里去換吧。 到凱立德家園網站查看回答詳情>>
提問者：jk5j568982013-03-30
