提問(wèn)者：Duckula丶2014-04-03 00:00
2002年帕薩特，18自動(dòng)檔，換檔的時(shí)候轉(zhuǎn)速達(dá)到2000多轉(zhuǎn)才換，頓拙感很重，車(chē)停穩(wěn)后掛檔車(chē)子也會(huì)抖一下，請(qǐng)問(wèn)是什么原因，請(qǐng)高手賜教，謝謝
這是帕薩特B5 1.8自動(dòng)擋。2000來(lái)轉(zhuǎn)換擋是正常的，但車(chē)原地掛擋抖動(dòng)一下的問(wèn)題，如果掛入d擋車(chē)沖一下或抖動(dòng)厲害，甚至是行車(chē)時(shí)候自動(dòng)變擋時(shí)候車(chē)沖一下頓挫一下，經(jīng)常是空氣流量計(jì)有問(wèn)題，可以上電腦測(cè)數(shù)值是否正常判斷其是否有故障。 再一個(gè)原地掛擋后抖動(dòng)不停，有可能是變速箱機(jī)腳膠墊或變速箱膠墊老化導(dǎo)致的。如果不是上述問(wèn)題，可能就是變速箱閥體的問(wèn)題了，這個(gè)不好解決，齒輪磨損嚴(yán)重會(huì)有換擋時(shí)候頓挫。 不過(guò)畢竟是4擋自動(dòng)老車(chē)，有些頓挫是正常的，感覺(jué)要換擋時(shí)候，如樓上所說(shuō)，應(yīng)該輕微收一點(diǎn)兒油門(mén)，會(huì)更順暢換擋，減少頓挫感，這個(gè)多開(kāi)段時(shí)間人和車(chē)磨合好了就會(huì)感覺(jué)順暢一些。
回答者：HCBCON2016-04-03 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)不怕拉，就怕壓，也就是說(shuō)低轉(zhuǎn)速重載遠(yuǎn)比高轉(zhuǎn)速巡航對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害大得多，主要因?yàn)槭前l(fā)動(dòng)機(jī)的奧托循環(huán)原理決定的。同樣，過(guò)低轉(zhuǎn)速換擋反而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害更大，高轉(zhuǎn)速除了費(fèi)油外，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)反而有利，因?yàn)榭梢蕴岣甙l(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，對(duì)
提問(wèn)者：xunyicao19802013-06-01
1.8T手動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2千 掛五檔速度70邁整 但是轉(zhuǎn)速兩千以上 速度80邁以上感覺(jué)噪音大 我以前感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)兩千轉(zhuǎn)應(yīng)該在75邁左右， 最近兩千轉(zhuǎn)只跑70邁， 如果是離合器片磨損厲害了，但爬坡又沒(méi)有特殊
提問(wèn)者：xcjdwx2013-06-15
如果不是換擋的同時(shí)踩到了油門(mén) 就手動(dòng)調(diào)節(jié)一下轉(zhuǎn)速 如果自己不是很懂就去修理廠 幾分鐘解決
提問(wèn)者：天津戰(zhàn)友汽修2016-04-21
換擋表。。。具體說(shuō)來(lái) 何時(shí)換擋跟發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，扭矩，輸出軸轉(zhuǎn)速，當(dāng)前檔位，駕駛模式，等 等 等 等 很多因素有關(guān)。下面就是知識(shí)產(chǎn)權(quán)了，咱也不知道大眾是如何做的。如果你有熟人，去找個(gè)大眾做DSG的標(biāo)定工程師問(wèn)問(wèn)吧 補(bǔ)充：無(wú)論
提問(wèn)者：dhlsmoon2014-04-23
升檔降速，降擋升速。自動(dòng)變速器這樣才能一直運(yùn)行在比較經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)域。 58車(chē)>>
提問(wèn)者：wghxz20112014-08-19
除了費(fèi)點(diǎn)油之外、對(duì)車(chē)本身沒(méi)有任何影響 反而發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更透
提問(wèn)者：tpqfuc2013-06-30
