提問者:chwpaul2013-08-19 00:00
冬季嚴寒,發動機等各種設備工作反應遲緩,耗油大也是正常的,而且最主要的還是駕駛習慣。踩離合的過程就像是減檔,你從高速檔位突然降低,能不飆升嗎?
回答者:l9guiu692016-08-19 00:00
18面全剖析 評測福特新嘉華兩廂 新嘉華車評概要 ● 運版外形象非美 ● 車廂做工水準前所未精細 ● 力系統與馬自達2共享調較偏舒適 ● 底盤操控表現色乘坐于硬 ● 總體性格點于強調舒適內形象激情 2.車型背景 提起福特
提問者:DUANAINIHUIGE2015-08-22
你說的這個現象不是故障,所以沒法解決。。 力帆320電噴系統是用的陽光泰克系統。
提問者:游客550682013-07-26
不知道你是什么車啊,一般的情況,我會讓轉速控制在2000以下,到2500我就換,如果著急,或者想快點,我正常行駛會讓轉速控制在3000轉,這樣馬力比較大,開起來過癮。 看來你是新手,新手開新車,磨合期內速度不要超過80
提問者:saii054482014-08-06
應該是油路的問題。去修車場重新檢修。但是油路問題一向不太好查
提問者:choo061232013-06-14
去4S換 不解決就不行, 看看他們給解決不。 實在沒有辦法就得使用非電腦控制節油怠速系統了。
提問者:dejylix212013-09-05
熱車以后發動機怠速轉速在800轉左右為正常,如果轉速達到了910轉,此時燃油消耗肯定會增加。出現這種現象首先檢查一下節氣門體的積碳情況,如果節氣門體積碳過多,怠速轉速就會偏高,怠速偏高必然會導致油耗增加。其次,怠速偏高還
提問者:情疏跡遠亦留香2013-12-15