提問者：xwmsjd2016-02-21 00:00
引擎去積碳 城市駕駛很少有機會讓車輛跑出高速度，加上油品質量不高，行駛了數萬公里的車，很容易就會出現我們常說的積碳。積碳的部位可能出現在進氣道，可能出現在噴油嘴，也可能出現在節氣門，但無論出現在哪里，都必然降低發動機的輸出功率，同時也會影響到車輛的油耗表現。如果車輛出現怠速時嚴重的抖動、加速時的無力或是打火困難的問題時，我們就該懷疑車輛出現了嚴重的積碳現象。此時，就需要去維修廠進行發動機和油路的徹底清潔工作。但除完積碳并不是一勞永逸，專家建議車主們應該養成良好的駕駛習慣，長期高擋位低速行駛，或是長時間怠速等待，都很容易造成車輛積碳。正確的駕駛方式是讓發動機的轉速保持在較為合理的區間，不僅不易產生積碳，也更加容易發揮出車輛原本應具有的動力性能。如果有可能的話，還應該周期性的使用燃油清凈劑，以長期杜絕積碳的形成。時常檢胎壓 輪胎就是汽車的腳，如果腳出了問題，車子又怎能跑得快，跑得省。在實際生活中，過高或著過低的胎壓都會增加汽車的油耗，而且還會影響輪胎的使用壽命和車輛的行駛安全。經測試，符合規定要求的胎壓，可以降低油耗3.3%。若輪胎氣壓較標準值低30%，當汽車以40公里/小時的速度行駛時，轎車油耗將增加5%-10%！而偏低的胎壓，將大大增加輪胎的滾動阻力，嚴重降低車輛的動力性能。除了耗油和乏力之外，胎壓不足還會增加爆胎的風險，尤其是在炎熱的夏季，車主們要小心了。車主們應該養成上車前環車一周觀察輪胎的習慣，最好隨車裝備一個胎壓計，周期性的檢查一下車子的胎壓，兩周檢查一次胎壓是最低標準。另外有不少車主，為了車輛的外觀和行駛穩定性，為愛車升級了更高尺寸規格的輪胎。輪胎的寬度加寬，自然是提升了車輛的抓地力和穩定性，但副作用便是提高了車輪的滾動阻力，不僅油耗和胎噪增加了，而且車輛的動力性能也要打折扣。所以在穩定性和動力性之間，車主們可要權衡清楚了。除了恰當開啟空調外，在行駛時，風機的風速應盡量調低。空調溫度設置不宜太低，一般在25攝氏度左右較為適宜。對于非自動恒溫的手動調節的空調，建議關閉無人乘坐的副駕駛風口，讓冷氣集中在駕駛室上，這樣能夠有效地節約油耗。除了合理使用空調外，由于小排量車動力相對不足，開啟空調需要使用發動機較多的能量。動力不足，會促使駕駛者更深的踩下油門，這從另一個方面提升了油耗。所以中小排量車型在開啟空調時，無論是溫度還是風速的設置，都應量力而行。
回答者：weiweiforget2016-02-23 00:00
排量，在汽車行業中可以說是最常見也是最常用的一個詞了。現在越來越多的消費者在購買汽車時注重排量大小。不過，甘蔗沒有兩頭甜，有些用戶喜歡購買排量、功率大的車型，這類車開起來的確是比較“爽”，但它耗起油來也會讓你膛目結舌；有
提問者：zhuanyu6882015-08-20
空調適度用。最后，我們回過頭來說說空調。沒錯，空調是夏季影響車輛動力表現的最大因素，但除了天熱這個客觀原因外，一些駕駛者濫用空調的習慣也不能忽視，這么做不僅是影響動力，更會影響車上人員的身體健康。所以，如何在保證舒適的前
提問者：匿名網友2014-03-26
在炎熱的夏季，可能是因為空調的使用量較大的緣故，不少車主開始抱怨愛車的動力不足。“原本出停車場的小坡，2擋能穩穩的過去，現在卻一定要降到1擋。”“車子就好像總是坐滿了人似的加不上速，開始懷疑是汽油有問題，后來發現換了加油
提問者：dieseatou2016-08-29
空調適度用 最后，我們回過頭來說說空調。沒錯，空調是夏季影響車輛動力表現的最大因素，但除了天熱這個客觀原因外，一些駕駛者濫用空調的習慣也不能忽視，這么做不僅是影響動力，更會影響車上人員的身體健康。所以，如何在保證舒適的前
提問者：如陌上塵2014-11-25
首先我們要確定的是，是空調，而不是別的什么問題拖慢了你的愛車。實際上有無數種可能的故障會導致車輛動力性能的下降。尤其是在炎熱的夏季，這些故障隱藏在空調背后，往往得不到發現。比如節溫器或者離合器的故障，多數也是發生在高溫狀
提問者：zhaomingye2017-01-01
首先我們要確定的是空調，還是別的什么問題拖慢了你的愛車。實際上有無數種可能的故障會導致車輛動力性能的下降。比如節溫器或者離合器的故障，多數也是發生在高溫狀態之下，所以很容易被駕駛者所誤判。可以先關閉車載空調，如果此時
提問者：dang7902372016-10-13
