提問者：你好笑人哦2013-05-10 00:00
● 日常駕駛感受： 首先我們來看看這輛車的硬件配置：節選自《以舒適性為中心 測試凱旋手動科技版》返回頂部↑ 動力系統第2段 ● 高轉發動機配合4AT變速箱 行駛中，凱旋的EW10A發動機特性十分“雪鐵龍”。這是一款徹底的高轉發動機，2500轉以下你休想壓榨出它什么油水，隨著轉速達到3000，油門相應變得十分靈敏，發動機聲音也漸漸悅耳起來，暢快淋漓的發力可持續到6000轉。你需要改改你的2000轉行車觀念了，否則你在凱旋上找不到樂趣。 凱旋的4AT手自一體變速箱受物理結構的限制，換擋會有不小的沖擊，這個情況在手自一體模式下更明顯。如果不收油升擋的話，發動機會“吭噹”搓一下車，感覺不是很好。慢慢的，我發現通過收油可以減小這種換擋沖擊，可以說凱旋手自一體模式更接近手擋車，呵呵……收油、加擋、給油…… 總之就是4AT變速箱落后到不給力的程度
回答者：Lanny9112016-05-10 00:00
自排檔有挫頓的感覺可先嘗試一下利用油門來控制，首先要找到點（油門踩下去有一個點），不用太用力，也不是說要很輕，就是踩時車子有種要沖出去的感覺，當車起步后再適當松一點油門，正常就可以消除了；如若還有這種現象的話，請檢查一下
提問者：ljl990129lxy2013-06-08
換油不徹底，還有雜質在變速箱內循環。再換一次變速箱油，估計要換3小桶，每桶170多塊吧。
提問者：xi122562014-02-04
開著3000轉下推推行用正規清碳清洗劑積碳多了增加耗油量和降底發動機動力
提問者：fhahfaioe2014-03-17
開著3000轉以下。不一推一推的就行，可以用正規的清碳清洗劑，如果積碳多了增加耗油量和降底發動機動力！
提問者：iwn8805182013-08-21
你可以去《58車》的“雪鐵龍凱旋論壇”求助。論壇里的網友都是認證車主，他們可能會幫到你。祝行車安全快樂~~~~~~~~
提問者：2013-10-30
換擋轉數應在2000—2500轉之間最好，最省油！
提問者：aujhf45088522014-07-09
