提問者:prbfwhgv2015-08-22 00:00
吉姆尼是硬派越野,帶大梁的多連桿硬軸懸掛,一個輪胎的震動都會反饋到全身,而且車身小而輕,過個減速帶都好像能蹦起來,所以感覺減震硬是正常的,這不全是減震器或彈簧的因素,是整個車身結構決定的,我開過牧馬人也一樣,只是相對車身沉一些蹦得沒那么高,舒適性一樣免談。如果實在受不了可以考慮換減震和彈簧,比如找個吉姆尼原車高度的可調避震器,調軟一點,再配合相應阻尼值的彈簧,會改善一些。不過要達到轎車的舒適度還是不可能。
回答者:xiaopeng12212016-08-22 00:00
吉姆尼(進口) 油耗統計: 吉姆尼是由日本鈴木公司生產的輕型越野車,英文名稱為"JIMNY"。她在越野愛好者族群中享有很高的地位,但是在中國大地上奔馳的吉姆尼,全部為進口車型。這可愛的小車因為市場定位的原因,至
提問者:lyj7802322382015-08-17
你好這款日系車,要求機油流動性強,必須原廠的全合成機油,或者嘉士多的極護,或者磁護最好,美孚機油也好但是不適合日系車的發動機。 我是專業發動機養護的,以后您有什么不明白的地方隨時問我,我將為您第一時間解答,希望
提問者:taoxianpingxj2016-03-23
不能。建議勿對車輛涉安全方面的部件進行任何更改。 車輛的燃油箱、輪胎還有其他部件或系統,都關系著車輛的安全!作為車輛的能源供給重要部件,任何一個小的改動、質量故障、疏忽等均有可能帶來嚴重的后果,如:滲漏、安裝不
提問者:2014-10-16
如果用來玩越野是個不錯的選擇,車身小,排量小。而越野性能強。改裝后非常拉風!
提問者:umihnq2014-09-01
那就要看你的汽車的使用率了,使用率高的且每月都上千公里以上的,就用高檔次的機油,這樣就可以延長些時間,減少去保養的次數。反之,使用率低的半年都用不到5000公里,就用價格低一點的機油。至于哪種更劃算,那就要根據機油的價格
提問者:tyuhuddacgau2014-02-08
吉姆尼采用了三段式梯形車架,與車身之間實現全浮式安裝,通過橫梁加固側車架,確保了它能穩穩地承受越野行駛時的沖擊力,實現更強的越野路面通過性的同時,提高了靜肅性和舒適性。而且吉姆尼梯形車架與車身的接合部分均嵌有支撐緩沖的材
提問者:a1253154202014-02-06