提問者:irg3312013-08-21 00:00
我是xv的車主,說下感受吧,xv開起來很穩,6檔無級變速駕駛起來非常平順,檔位切換幾乎沒有頓挫感,去年11月份買的目前開了快2萬公里了,沒出過問題。漢蘭達的尺寸比XV大太多價格也貴,兩款車不是一個級別的,樓主如果想要大塊頭的SUV漢蘭達也可以考慮,我個人覺得買車沒必要那么大個兒;crv沒有實際駕駛過,就不評論了。
回答者:jiuce465872016-08-21 00:00
吼吼,到手一部白色低配版。 感覺: 1,很喜歡白色!白色很招人喜歡!! 2,油耗很低,不管你信不信,在第二次加油后,目前跑了600km,我設置了新的油耗測定,正常北京市區駕駛(包括上下班,去了一次4s店往返100K
提問者:dcash2013-06-29
這幾款SUV我都開過,說點自己的感受吧。斯巴魯XV提速很強,舒適不錯,尤其是過那種搓板路,感覺這些試駕車輛最舒適的,全時四驅,節油性跟操控性都好,后期維修保養昂貴;外形很IN,但感覺空間有點小,自動擋換擋是略有頓挫感;開
提問者:lovehraopy99rg2016-12-18
優點:酷酷的外形、水平對置發動機、全時四驅系統、較低的油耗、極好的操控和較高的安全性 綜述:動力夠用,尤其是起步和中低速的加速還是比較滿意的,CVT變速箱加速比較柔和、比較線性,無頓挫感.
提問者:linda992002015-04-14
這3個車的動力都足夠平時使用了。斯巴魯xv的發動機很有特點,水平對置發動機很穩定,6擋無級變速駕駛起來非常平順,檔位切換幾乎沒有頓挫感;指南者沒有太大的亮點,但是也找不到什么大問題,硬要說的話,舒適配置算是弱項,價格偏高
提問者:fszm心愿2013-08-15
動力上斯巴魯配備了新一代水平對置發動機,最大功率110kW/6200rpm,最大扭矩196Nm/4200rpm,燃油經濟性也比上一代提升10%,與發動機相匹配的是全新CVT變速箱,輸出的動力更加直接,舒適而無頓挫感。這樣
提問者:nqciL2014-01-20
變速箱出現沖擊、頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根
提問者:LJ_first_one2016-02-03