提問者:yyywwk2015-12-13 00:00
不建議更換。因為吉普的工程師又不是白癡,他們設計時第一考慮的就是發動機匹配。這個問題我回答過許多次,也許以前的匹配并不好。但是現在3。6版的匹配是非常到位的。我認為,無論如何改裝,這個部件沒有更換地必要。
回答者:liumingahh2016-12-13 00:00
基本上就是供電的線路出現了問題導致的,希望能夠對你有所幫助
提問者:bushimian2015-12-29
很少一點,是沒問題的!
提問者:幸福誰也擋不住2016-09-20
產品中原先已有的主動安全配備,能保證車輛在正常公路和越野駕駛時的安全可靠。 當變速箱油溫達到115℃時,DTC(故障診斷碼)會設定并儲存信息,以幫助技術分析。 當變速箱油溫超過115℃時,變速箱控制器的換擋
提問者:75mqpjy992013-08-24
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂。
提問者:mhuog7y6kez72016-07-21
有個小卡扣 不是太好拆,,特小的尖嘴鉗或許管用
提問者:punkjkl2015-07-21
這個問題無法解決,建議lz更換好一點的變速箱油冷器;要是lz肯折騰的話把自動波改成手動波,動力上會更加強勁,自然這個幾率也大大降低,自動波對動力只有百分之八十多的利用率,手動波有百分之九十多
提問者:qq20639842014-02-21