提問者：solohd3ch2013-07-11 00:00
09款 730Li領先型 91.80萬 91.80-91.80萬 09-28 更新 09款 730Li豪華型 101.80萬 101.80-101.80萬 09-28 更新 09款 740Li領先型 116.80萬 116.80-116.80萬 09-28 更新 09款 740Li豪華型 135.50萬 135.50-135.50萬 09-28 更新 09款 740Li尊貴型 141.00萬 141.00-141.00萬 09-28 更新 09款 750Li領先型 196.20萬 196.20-196.20萬 09-28 更新 09款 750Li豪華型 211.00萬 211.00-211.00萬 09-28 更新 09款 750Li尊貴型 220.00萬 220.00-220.00萬 09-28 更新 寶馬740Li優點： ■ 尺寸變得更大，符合這個級別的定位； ■ 3.0L雙渦輪增壓發動機動力出色，駕駛起來又舒適得體； ■ 采用渦輪增壓發動機將得到更好的油耗和排放表現； ■ 下盤穩當，足以應付激烈駕駛； ■ 設定好的幾種駕駛模式操控簡單、易明； ■ 后座寬大，空間和裝備都非常高級； ■ 車廂做工用料更有檔次感； ■ 駕駛區的功能細節更加人性化； ■ 裝備更加豐富。 寶馬740Li缺點： ■ 發動機運轉聲音在同級中仍屬于較大，環境隔音不好； ■ 空氣懸掛即便在舒適模式下，細微震動仍比同級車直接； ■ 導航系統使用起來還不夠人性化； ■ 主動轉向系統不是全系標配（7系很需要這個裝備）。 還記得對上一代7系，我們用了“霸氣、先進”這些詞來形容它。正由于上一代7系積累了太多“先進”的元素，至今仍不過時，所以新7系才甘于將步伐邁得小一點，除了那個尚未體驗到的整體主動轉向技術，還沒其他更多的技術革新。而在“霸氣”方面，新7系收斂了一些當年年輕氣盛而難于相處的“壞習慣”，比如駕駛區的操作更為駕駛者的便利性著想，與此同時，與其身份所對應的尺寸、形象、精致感都有了提升。 跟主要對手奔馳S級、奧迪A8相比，新7系即便是上代都已經足夠先進，因此搶占“最潮流”地位已不是它的目標。寶馬在新7系上有著對機械的執著，開它一轉，你感受到的除了頂級豪華轎車的身價感外，更有那份寶馬獨有的高品質駕駛感受，在這個級別里，這樣的堅持顯得更為難得，也更反映出寶馬的品牌氣質。 對于消費者來說，選擇寶馬7系的理由也因此而更加清晰——追求商務豪華，但仍不放棄一顆駕馭的心。 試車評分（滿分為5星）外部形象★★★★★動力★★★★★操控★★★★★舒適★★★駕駛區★★★★空間與實用性★★★★裝備★★★★價格★★★★使用成本★★★安全性★★★★ 結論：寶馬740Li值得推薦＋ 至于你說的缸數。看是什么等級的車了
回答者：qadf1642016-07-11 00:00
新A6L是一汽奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系，是A6的換代產品。該車于2005年6月16日上市。 發動機 配備在奧迪A6L 4.2 quattro上的v8發動機當之無愧地被權威專業雜志評為全球十
提問者：KSDA2333935452014-09-02
ABT的套件如果您喜歡的風格，那就相當不錯的，套件對車沒什么害，只是降低了一點通過性，但操控和動力，還有外觀都有比較大的提升，唯一的缺點就是價格不菲，不過能買A8L，這十萬的改裝費用不算多……而且這整套改裝件十萬左右是正
提問者：er8jgf4tpa2013-04-18
奧迪推出的全新A8在北京車展上進行全球首次亮相。奧迪全新一代A8(D4)依舊穩重，頂配車型的全LED前燈組設計是亮點所在；在車身尺寸方面，新A8標準軸距版的長、寬、高分別為5137mm、1949mm和1460mm，軸距2
提問者：cmqcb33692013-11-15
新A6L是一汽奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系，是A6的換代產品。該車于2005年6月16日上市。 發動機 配備在奧迪A6L 4.2 quattro上的v8發動機當之無愧地被權威專業雜志評為全球十
提問者：_Marlboro橙2013-04-21
奧迪A8系列介紹 價格： 85.80 ~ 291.90 萬元 奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟奔馳的S600及寶馬的7系列競爭的。奧迪A8率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽
提問者：夢見少女人形2013-07-10
如果換扁平率更低的輪胎，會產生以下的結果：1、舒適性降低2、公里數出現極小誤差（可忽略不計）3、提速更有力4、剎車效果提升。原因是：1、輪胎薄了，彈性空間小了，會比以前顛。2、輪胎周長短了，公里表顯示會有非常小的誤差。3
提問者：kuxiuw2016-12-19
