提問者：em2499862016-12-07 00:00
我也是朗行車主，我覺得這個車的減震還是比較適中的。我們通俗地稱懸掛為減震，其實它的調校是在出廠的時候，根據整個車的結構進行的，最好不要改動。車的減震硬點比軟點好，過彎時候軟點的減震側傾會比硬減震的車幅度大，那種很大起伏感對于車內的乘客的舒服感來說是個瑕疵，硬點的減震過彎時能使你更有信心，操控感也強于減震軟的車，但是，事實上，減震軟舒適度也確實能提升那么一些。如果你真的要改進的話，建議更換軟點的彈簧或者加緩沖膠，希望能幫到你。
回答者：lsbe06722016-05-20 00:00
您好不一樣的，不能通用！希望能幫到您，祝您用車愉快！58車
提問者：chen7912012016-09-06
那得取決于你所在地方的路況 如果是大城市 趁早別弄避震 沒什么用 最顛也就是個井蓋 如果是縣里面 農村里 有個減震還是不錯的 現在人們騎山地自行車 變速可能頂點用 但避震實在是擺設 你說城里面 有什么顛地地方 呵呵
提問者：mcjds741092013-07-19
站在專業(yè)的角度談這個問題回答是，絕對不行！減震器直接關系到剎車制動的安全性能，四個減震器的支撐和緩沖力不平衡，會造成剎車時的失控，很多事故看似是駕駛員剎車使用不當的問題，實際是減震器損壞造成的。德國奔馳和寶馬公司都是用振
提問者：匿名網友2014-12-08
我感覺整體的重量，包括人在上面的重量都是 有點靠后了，所以前減震下不下去，自然就減震效果不好，要是把前面加重點，應該會好很多。
提問者：2016-03-09
1、查看一下你的減震器又沒有漏油，或者說上面的塵土比左邊的要多，還有油污。減震彈簧是不是在顛簸中受損，導致回力不足，不能有效形式儲存動能發(fā)揮減震的作用。 2、加速皮帶響就是皮帶松，用你的手指按壓下皮帶輪上的皮帶，如果下陷
提問者：98tg98tg2016-01-10
金仿鬼火改中央減震是可以的，沒什么問題。
提問者：sofnet1102015-09-28
