提問者：代云ucyuxj2013-03-10 00:00
我的車是帕薩特領馭1.8T自動檔，我在6萬公里的時候換了正時皮帶，但是4S店也沒有給我更換壓輪和漲緊器。我的車現在跑了快9萬了，我想請問我還需要更換壓輪和漲緊器嗎？或者我需要再該怎么保養正時皮帶和壓輪和漲緊器。再就是我的水泵跑了9萬公里需要更換嗎？還有需要注意的問
你好： 正時皮帶是強制每6萬公里更換的，其它壓輪和張緊器、水泵原則上是什么時候壞了什么時候更換，無需提前更換，也無需保養，它們是一次性的，有時4s店會建議你和正時皮帶一起更換， 只要當時這些零件還沒有壞，就無需更換，這三個零件壞的現象一般是發生異響。
回答者：zhiyin_202016-03-10 00:00
很多人是在6萬公里左右換的
提問者：tc09162013-03-05
關于您咨詢的問題，高爾夫6車型使用的是正時鏈條，節省了更換正時皮帶的費用。
提問者：guiybvq71842013-07-04
車型不一樣，皮帶壽命也不一樣，說明書上有，可以參考，一般正時皮帶有5-6萬公里左右換比較合適，太早換根本就是浪費，其實正時皮帶壽命可以達到100000公里，但是為了安全起見，還是5-6萬換合適，否則在行駛過程中斷掉，后果
提問者：garybao2015-09-05
是液壓頂的問題吧
提問者：桂N_DJ1512014-07-02
EA111系列中，我們中國人最熟悉的，是一款16V發動機，這是一款大眾基于FSI發動機研發的，專門針對緊湊型轎車開發的最新產品，擁有低轉速高扭矩的性能輸出，可以說是1.6車型理想的選配。大眾旗下發動機型號是EA111國內
提問者：我年少VV你輕狂2014-07-07
異響與皮帶的安裝運轉方向沒有關系�？纯词欠癜惭b松緊度問題。
提問者：lan_0572013-04-12
