威朗相關問題

• 別克威朗自動領先型換檔桿上的+-號是什么作用？

  把檔桿掛到D檔，然后往左推，就可以切換到手動模式了。+代表升檔-代表降檔

  提問者：匿名網友2017-03-10

• 別克威朗換檔撥片怎么用

  檔位 掛到 s檔。撥片 ＋ 就是 升檔 － 就是 降檔58車

  提問者：xuanye12222015-12-21

• 別克威朗手自一體怎么轉換手動檔

  傳統的L檔是限制擋位，用于爬坡，超車用，但是該車不同的是，在限制最高擋位的同時，可以使用加，減檔控制，切換到L檔，使用加，減控制就可以手自一體”的車總的來說算自動檔（沒有離合踏板，不關鑰匙不會熄火），如果設計為動力不足的

  提問者：sd48797782015-08-14

• 威朗1.5自然吸氣發動機自動擋換擋有頓挫感嗎

  威朗的變速箱是AT變速箱，換擋肯定有頓挫，只是變速箱的數據標定得好，頓挫就少點。至于別克的AT變速箱，相對于德系和日系，還是有不少的差距。反應出來的是起步肉，油門哄起來了，還老半天都不升檔，當然，也跟別克的車輕量化差有一

  提問者：2016-01-23

• 別克威朗手動檔質量怎么樣？

  這車還真的要選手動擋呢，自動擋的雙離合變速箱并不成熟，駕駛質感不太理想，到手動擋手感很不錯，六檔手動，換擋有點吸入感，比較好的。

  提問者：bowusc82602016-09-08

• 別克威朗GS怎么樣？ 缺點啊優點啊

  缺點就是那個七速干式雙離合，換擋不順暢。雙離合本身耐熱性不好，這款變速箱犧牲了換擋效率換取較穩定的耐用性（沒發現類似大眾DSG離合器那樣規模的缺陷事件）。優點：一眼看去外觀，真贊。就車本身來說行駛質感是不錯的，動力儲備完

  提問者：2016-02-15