提問者：nvqhckls2013-10-17 00:00
東南汽車是老場家了，以前家喻戶曉的菱帥，有著EVO血統的藍瑟還有目前賣的比較火爆的菱悅，就發動機技術而言在同級別緊湊車型中算是王者了，東南汽車把技術用在你看不到的地方了，看的到的地方有點粗糙，就V3而言，其動力性操控性絕對沒的說，棒極了，不過內飾過于粗糙，TMB東南汽車這方面還真夠缺德的，這么好的一款車，竟然竟然TMB內飾除了座椅，其他全塑料制品。 在這里我要夸夸V3的發動機，夠澎湃，夠推背，夠利索，起步換擋高速行駛，一氣呵成，感覺像是幾十萬的跑車，高速公路輕松180公里+，有哥們兒竟飆到220公里破表，沒改沒塞渦輪。4G15,4A91作為V3的心臟，足以扔給V3巔峰的動力。 4A91發動機是三菱汽車最新一代的MIVEC 可變氣門正時系統的發動機，沈陽三菱產。三菱于2004年開發的4A9系列發動機目前在德國的MDC-Power公司生產，廣泛搭載在奔馳Smart、三菱的Colt和最新的第十代藍瑟等車型上。作為三菱的1.3L～1.6L級的基干發動機，它在小型輕量、高性能、低油耗、環保性能(達到歐4標準，同時也已考慮了Euro5的對應)上達到了頂級水平。4A9系列發動機采用鋁缸體，以及大量樹脂零件，應用了中空凸輪軸等等一系列簡單化結構等，比以往發動機約輕25kg。4A91所用的MIVEC(高效節油可變氣門正時系統)技術，既可以優化氣門的開啟時間相位，還可以改變氣門的開啟行程，提高進氣量，可以在一個寬廣的轉速區間，同時實現低油耗、低排放與高性能。 缺點懸掛系統過硬，就像漂移賽車的減震，沖擊感強，舒適度差。不過感覺良好，地盤仍然是一成不變藍瑟的地盤。給你兩輛面包車一款是東南的，一款是金杯的，同時使用，同樣里程，5年甚至10年后你看看兩車之間的區別，后者想必早已毛病百出，甚至報廢，而前者依然如新，后者想必維修保養費用要高出前者好幾倍。這就是區別，這就是技術。 哥們，你七八萬塊錢想買什么？寶馬？奔馳？買個好的發動機足以。
回答者：shuzi12321632016-10-17 00:00
低配手動58600.高配自動79800.發動機和三菱合資生產的 算是混血兒
提問者：dagedaxigua82016-05-29
東南V3菱悅做全車隔音，且保證雙層材料滿貼，門店包工包料價在2900元左右。如果自己會拆裝，考慮自己動手做，只用材料的費用是2000元左右。全車隔音包含：引擎蓋部位，前翼子板部位，四車門，駕駛艙底板，后備箱底板，后備箱兩
提問者：wsllr20102017-01-17
性價比還可以!本人2009年買的，維護費用比較低
提問者：omzolavu32015-10-25
東南v3菱悅更換后視鏡的價格在二百元左右。希望我的回答能幫到你
提問者：ava6702015-09-23
問的太籠統了吧。二手車的定價要根據購買時的價格，現在的車況，新舊程度，以及手續是否齊全都有很大的關系。比如低配和高配的價格就差了好幾萬。所以我們只能回答你這輛車的現在價值不好確定，除非你把詳細情況說清楚
提問者：hsrtvo532013-04-03
開了4個月了，我覺得性價比挺高，就是聲音大了些，不過對于這個價位的車來說，挺知足。北京辦齊了上路7萬塊。
提問者：小新_好女...2016-11-18
