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最好 多跑幾家4S店看看！每樣車都對比分析下��！海馬福美來 售價區(qū)間：6.98-11.30萬 代表型號：福美來 09款 1.6自動超值版福美來的整車造型融入了鷹的設(shè)計理念，顯得更加沉穩(wěn)和俊朗，動感飽滿的前引擎蓋設(shè)計，配合大型蜂窩狀五邊型前格柵以及跑車式進(jìn)氣壩，給人以大氣之感。缺點(diǎn)就是車型較老，內(nèi)飾布局和做工略顯中庸。 　　福美來采用的TRITEC 1.6 L這款發(fā)動機(jī)雖然在寶馬i和克萊斯勒PT漫步者等世界頂級車型上使用，但其生產(chǎn)商并不是寶馬公司，而是巴西一家名為“Tritec”的發(fā)動機(jī)公司。 　　這款高性能1.6L發(fā)動機(jī)采用了十分創(chuàng)新的特殊塑料進(jìn)氣歧管技術(shù)，減小了進(jìn)氣阻力，并減輕了重量；單頂置凸輪軸直列4缸16氣門多點(diǎn)順序燃油噴射技術(shù)，可有效提高了進(jìn)、排氣效率以及路面狀況，燃燒更加充分，增加了功率和扭矩輸出，同時大幅降低油耗。 其最大功率達(dá)到85千瓦,最大扭矩達(dá)154牛米,毫無疑問，性能相當(dāng)先進(jìn)。更重要的相比老福美來以前馬自達(dá)ZII動力，這款發(fā)動機(jī)僅需93號汽油足可，大大降低了用戶的負(fù)擔(dān)。 　　更值得一提的是，09款福美來搭載了VT1F型CVT變速器。該變速箱采用多片濕式離合器的行星輪機(jī)構(gòu)，由主動輪、從動輪及V型金屬帶組成。兩級齒輪減速，自帶變速器電控單元。幾乎沒有換擋沖擊，其油耗可與手動變速器相媲美，相比福美來2原來的四速自動變速器，具有明顯的優(yōu)勢。東風(fēng)雪鐵龍新愛麗舍三廂 售價區(qū)間：5.75-10.28萬 代表型號：愛麗舍 2010款 1.6自動科技型作為一款成熟車型新愛麗舍在外觀、動力、安全、操控、舒適等重要指標(biāo)方面實(shí)現(xiàn)了完美平衡，而經(jīng)濟(jì)成本方面更是新愛麗舍的賣點(diǎn)，滿足了“一車多能”的消費(fèi)需求，是一款真正意義上的“全能家轎”。外觀上新愛麗舍顯然不能與新車型相媲美，但典雅莊重的氣質(zhì)，足能滿足居家生活的日常要求。 　　新愛麗舍搭載PSA全球共用的1.6L小型高能發(fā)動機(jī)和先進(jìn)的集成式油門EAP技術(shù)搭配，在擁有充足動力性能的同時，實(shí)現(xiàn)了低油耗、低排放。與之相匹配的是全電控智能四速自動變速器，雖然在六速七速大行其道的今天看來愛麗舍的四速自動變速箱有些稍顯落伍，但是憑借成熟的技術(shù)和低廉的價格這款變速箱已經(jīng)完全能夠勝任實(shí)用家轎的要求了。 　　而冠軍底盤懸掛與PSS后輪隨動轉(zhuǎn)向?qū)＠�技術(shù)，配合應(yīng)用在高端車型上的BOSCH 8.1版本的ABS+EBD系統(tǒng)，確保了新愛麗舍卓越操控和出色安全的完美結(jié)合。而倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)、行車自動落鎖、電子密碼防盜系統(tǒng)等一系列安全裝備，對一款僅8萬元左右的車型來說，實(shí)屬難得。奔騰B50 售價區(qū)間：7.87-12.58萬 代表型號：奔騰 B50 09款 1.6AT豪華型一汽奔騰B50與奔騰B70、馬自達(dá)6、睿翼共線生產(chǎn)。并與奔騰B70采用相同的研發(fā)平臺技術(shù)，共用底盤平臺、相同的車身結(jié)構(gòu)、相同的生產(chǎn)工藝、共用供應(yīng)商資源。 　　奔騰B50的軸距達(dá)到2675毫米，與奔騰B70一致。外形的設(shè)計比奔騰B70更具有沖力，更適合年輕消費(fèi)者。尤其是車頭的晶鉆式前大燈，看上去時尚、動感。前臉部分的進(jìn)氣隔柵和大燈比B70更加秀氣。B50側(cè)面采用了雙腰線的設(shè)計，線條貫穿頭尾顯得流暢;微微翹起的車尾能起到擾流的作用，配備的紅色階梯式后尾燈與尾部整體非常協(xié)調(diào)。 　　動力上，奔騰B50搭載了1.6升 4缸8氣門發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)與速騰1.6和新寶來 1.6上的發(fā)動機(jī)相同。其最大輸出功率76Kw/6000rpm，這個數(shù)值比速騰和新寶來要高出2千瓦，是發(fā)動機(jī)調(diào)教的區(qū)別，最大扭矩145N·m/3800rpm，這個值和速騰、新寶來完全一樣。B50發(fā)動機(jī)初段轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)的動力輸出偏弱了一點(diǎn)，只有轉(zhuǎn)速上了3000rpm以后才能有點(diǎn)感覺。好在與之相匹配的6速自動變速箱在起步加速和行駛順暢性方面已經(jīng)是有口皆碑。伊蘭特三廂 售價區(qū)間：6.45-12.68萬 代表型號：伊蘭特 07款 1.6 自動舒適型這款韓國車第一代誕生也要追溯到上世紀(jì)90年代了，到2003年引入中國的時候，都已經(jīng)是第六代了。 　　這款第六代伊蘭特在國內(nèi)也已經(jīng)打拼了有7年了，在外形上跟現(xiàn)在的新車相比自然是占不到什么便宜，不過伊蘭特穩(wěn)重的外形還是比較符合年齡偏大的用戶喜好。 　　伊蘭特整車造型中規(guī)中矩，但技術(shù)成熟，小毛病少。安全上，伊蘭特配備了雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、前后盤式制動、車門感應(yīng)碰撞自動解鎖，EBD+ABS系統(tǒng)等裝備也比較豐富。 在尺寸方面，伊蘭特長寬高分別為4525/1725/1425 mm, 軸距為2610mm。在同級車中占有一定的優(yōu)勢。 　　伊蘭特的1.6L發(fā)動機(jī)使用了CVVT技術(shù)，最大112馬力，最大扭矩143Nm。悅動都繼續(xù)延用它就足以說明其優(yōu)秀了，只是在油耗方面并沒有大多數(shù)網(wǎng)友所想得那樣經(jīng)濟(jì)——可能大家還是受到了“出租車肯定省油”這一觀念的影響。比亞迪F3 售價區(qū)間：8.08-9.98萬 代表型號：比亞迪F3 09款 智能白金版1.6自動擋作為一款高度克隆花冠的車型，F(xiàn)3曾因為山寨化嚴(yán)重而屢遭詬玻不過超高的銷量用事實(shí)終結(jié)了所有非議，雖然比亞迪F3如同其他自主品牌車型一樣，有著這樣那樣的不足，但是這些并不能顛覆消費(fèi)者對F3的認(rèn)可。因為作為一款實(shí)用大氣而且便宜的家用轎車，比亞迪F3確實(shí)有深入人心的資本。 　　比亞迪F3的動力部分，采用了東安三菱生產(chǎn)的4g18排量1.6升頂置單凸輪軸、四缸16氣門發(fā)動機(jī)。像之前比較熟悉的東南菱帥和哈飛賽豹也都是用的這款發(fā)動機(jī)。技術(shù)雖老但很成熟，同時在比亞迪F3身上省油、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)也是消費(fèi)者予以認(rèn)可的事實(shí)。最大功率73.5千瓦，最大扭矩134牛米，這樣的動力拉動1.2噸的車身已經(jīng)足夠，關(guān)鍵是它很省油，百公里油耗6升左右。 　　比亞迪F3配置基本齊全，真皮坐椅，電動天窗，倒車?yán)走_(dá)這些配置一樣兒不少。只是低配車型的配置讓車主感覺偏少。不過對于單純作為代步工具的實(shí)用家轎來說，配置高低與否確實(shí)無關(guān)緊要。風(fēng)神S30 售價區(qū)間：6.45-9.98萬 代表型號：風(fēng)神S30 09款 1.6 尊雅型AT風(fēng)神S30造型由東風(fēng)聯(lián)手國際汽車設(shè)計大師喬治亞羅傾力設(shè)計， 車身工程由東風(fēng)技術(shù)中心與IDG聯(lián)合設(shè)計開發(fā)；在歐洲設(shè)計的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國目標(biāo)客戶審美情趣和使用需求，并融入了日系車精益求精的設(shè)計理念，風(fēng)神S30內(nèi)飾簡約精致、溫馨舒適。 　　風(fēng)神S30選用的是PSA 1.6L發(fā)動機(jī)，屬于目前市場上黃金排量的優(yōu)化動力系統(tǒng)。這款源于歐洲的先進(jìn)成熟的發(fā)動機(jī)在5750轉(zhuǎn)時能達(dá)到最大功率78Kw，升功率達(dá)到49.15KW。從廠商公布的扭矩曲線可見，該發(fā)動機(jī)具有扭矩輸出范圍廣、持續(xù)長等突出表現(xiàn)：在1500轉(zhuǎn)時，扭矩輸出達(dá)到最大值的85%，2000轉(zhuǎn)左右時，扭矩輸出達(dá)到最大值的90%，且能夠一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn)達(dá)到142Nm的最大扭矩。 　　從變速箱系統(tǒng)來看，風(fēng)神S30同樣采用的是成熟而高效的方案。其選配的日本愛信Step-gate智能自動變速，由德國GIF公司協(xié)助標(biāo)定。該款變速箱具有換擋平順、節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)，同時它能夠自動學(xué)習(xí)并記憶駕駛者的駕駛習(xí)慣，適時調(diào)整換擋時機(jī)，隨時提供合乎期望的換擋模式

回答者：hanxue1682016-06-17 00:00