威朗相關問題

• 別克威朗為什么不配備獨立懸掛

  硬朗也是瓦特連桿，實際上也是扭力梁一種。一個車一種平臺生產，該是獨立懸掛的肯定是獨立懸掛，一個獨立懸掛的平臺你在給他改成非獨立懸掛，無疑成本、難度更高。 逆向研發、拿來主義就是這個道理。 你說雙叉臂復雜很運動吧？

  提問者：unis09112015-07-03

• 別克威朗1.5自然吸氣自動領先型動力是否夠用，非獨立懸掛主要有哪些問題？

  1.5的家用動力足夠了，非獨立懸掛就是舒適性降低了。

  提問者：匿名網友2015-09-16

• 為什么英朗是獨立懸掛，而定位更高的威朗還是半獨立懸掛？

  英朗的底盤直接就是采用的凱越平臺，原來的凱越就是同樣的獨立懸掛，而這款平臺實際上是韓國大宇的，所以英朗實際上可以說是一臺韓系車血統的別克車。而韓系車前些年的底盤真的只能說一般，實際的駕駛感受還比不過非獨立懸架，所以在定位

  提問者：zhuanyv6252016-09-25

• 新英朗是獨立懸掛為什么威朗不是獨立懸掛

  車主您好！每款車的配置和結構都是不一樣的！非獨立懸掛在過彎時的穩定性更好，而且后期不易出問題，維修低！獨立懸掛后排乘坐更加舒適，在過不平的路面時車身抖動沒有那么大！很榮幸為您服務，希望我的回答能夠幫到您！祝您生活愉快【汽

  提問者：fkqjuztlu2015-06-28

• 關于買車的問題標致408和別克威朗

  1：配置方面，不得不吐槽在配置上我對408的失望之情，想要的配置1.8豪華上沒有。不知道標致怎么定的配置。怎么和對手競爭，由于目前威朗配置未公布，我也不好下結論，但從新英朗上配置看，別克配置方面還是比標致要聰明。威朗配置

  提問者：fengzhuoming12015-12-19

• 新速騰 威朗 英朗求推薦

  你好，從定位檔次上說大眾新速騰最好，其次威朗和英朗最低。 新速騰從動力、駕乘空間、配置、舒適性、油耗等綜合來說是最好的（2014年6月后的新速騰換裝了獨立懸掛，徹底解決了斷軸問題）。 英朗的用料和配置也不錯，不亞于新速騰

  提問者：zcl82222016-07-23