提問者：sslrmj512016-08-23 00:00
再說說其外觀、內飾、實用性及動力性上： 1、做工 60分 我的車有如下小細節問題：后擋風玻璃的密封有一個小突起，而且無法去除，雖然4S點用地膠來彌補，還是無法消除心理的滿意度，扣5分；左前門拉手安裝不到位，不是嚴絲合縫，當時沒有發現，扣5分；車頂的兩個塑料制的條，松松垮垮的，扣5分；天窗關好之后，其密封條凸起，不太平整，扣5分；車前機蓋打開時，不是氣彈簧支撐，另外扣起之后，密封處不太平整，扣5分；車門的密封條，扣5分；內飾好多地方毛刺都沒有去掉，扣5分；最讓我生氣的時，提車第二天，發現錢儲物格里面有好多臟東西，問起4S店，說是來車時就這樣，扣5分。總體上只能是剛剛60分。 2、舒適與實用 70分 車里面能放東西的地方實在太少，整個中控臺只有一個小的可憐的儲物格，連隨車手冊都只能勉強放下；左右車門一個小儲物格。開車上路時，手機不知道放在哪里，過路時的收費的卡和票不知道放在哪里。雖然有個放眼鏡的地方，不過使用起來不是很方便，感覺很松垮。后座車門不能放任和東西。后座中央扶手只有個茶杯架，沒有通向后備箱的小門，多少有些不方便。后座的放到只能從后備箱，有些不方便。不過前排電動座椅還是比較不錯。后座的空間還湊合，不算寬敞，與其2675的軸距有一定關系。 開起來，還是覺得比較舒適，覺得比老款蒙迪歐要強些，正常一兩個人的時候，不要急加速，在80公里時速之下基本上感覺不到什么噪音，車里面的音樂的音量調節到4，聽起來很清晰舒服。上了100之后噪音逐漸加大，不過因為新車，還沒有讓它上過130，不知道高速時的感覺如何，待以后再慢慢道來。正常行駛發動機的聲音比較輕，但能夠感覺到。 需要說的是，那天我在滿載時，5個成年人，400公斤，加滿油時，后備箱還有約80公斤的東西時，在加速時明顯感覺到發動機的聲音要大一點。那天滿載時，我家領導乘坐另外一輛車在后面跟著，提出一個比較不滿意的就是，覺得底盤太低了，快要接近地面了。 M6號稱彎道之王，但換掉外衣的奔騰卻差了一些，那天我滿載時60公里的速度過彎（高速公路匝道），感覺側傾還是比較明顯，趕緊降低了車速。 3、安全 80分 主動安全系統借鑒M6而來，5位一體的安全系統值得稱贊，但不知道為什么比2.0豪華少了兩個側氣簾。另外奔騰的車門缺防撞鋼梁。 4、動力和節油性能 85分 發動機在2.3~2.4這個級別的車比起來，沒有什么太大的優勢，無論從數據，從試車報告來看，都不算是非常優秀。不過比起2.0的蒙迪歐、帕薩特等車型，還是不錯的。需要說的是1、2檔之間的換擋沖擊比較明顯。500公里，總共燒了近45升油，算下來差不多9個多一點，還算比較經濟。 寫了這么多，總節起來就是： 如果你不太在乎有點粗糙的做工，不太在乎比較少的儲物格的話，奔騰是一款性價比非常高的車，值得擁有，不過還是建議一汽奔騰，細節決定成敗，08款車還有許多要改進的地方，希望到09款，10款時，讓國內消費車可以非常自豪的擁有它，而不用為其的一些瑕疵傷腦筋……
回答者：mjltz2016-08-25 00:00
賣座套的地兒會免費幫你套，自己弄的話后座可以放倒再套，后座墊稍微用力往上一拽就下來了
提問者：zhus12vdh2013-10-04
你是問后排的座位還是靠背？座位的話直接用力向上掰就行了，座位下有兩個扣子就是摁上去的。靠背的話有兩種情況，一種標配的頭枕后邊有個把手能把靠背放倒，減配的車子不具備后排靠背放倒的功能，需要拆卸。
提問者：Ctrl十A2015-11-03
后排座椅能抬起來，2個人在后門那，一個人一邊，用勁抬，下面是2個卡扣，座椅就可卸下，一個人也可以，先抬一邊然后另一邊。一定要使勁抬，卡扣很緊。
提問者：a87136832013-03-15
其實，不止是B50，新生產的大部分轎車的后座均可以放倒。只需拉動后座兩側后上方的卡銷即可。 B50全車系都應該是4/6分放的后座，也就是說即可以全部放倒，也可以部分放倒。
提問者：哲學大師小珂蛋2013-06-20
我們對比兩款車拿手動擋車型。下一步，因為B50采用的是自動變速箱6速自動，伊蘭特只有4速自動，手動變速箱是一樣的兩車都是5速，我們選擇了一個小的價格不同的車型進行對比，分別是：奔騰B501.6MT豪華201198800元
提問者：amaw6429672016-01-19
世嘉來自法國第三大汽車制造商雪鐵龍，國產世嘉是和中國第三大汽車企業東風合資，全稱為東風雪鐵龍世嘉，B50來自中國第一大汽車企業一汽，全稱為一汽奔騰B50我們選取這兩款車價格差較小的車型來進行比較，分別是:東風雪鐵龍世嘉三
提問者：UJSLX2016-05-11
