提問者:KIDA20112016-02-18 00:00
變速箱故障的根源是由于高溫引起的,長時間高負荷的行駛。變速箱內溫度過高會破壞變速箱油的質量和摩擦性能,加劇摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內產生。造成閥體和管路堵塞,無法順序實現對油壓的調節,從而會出現變速箱問題。德國瑪蒂65年的歷史免拆修解決變速箱頓挫,異響,高溫等問題,而且還可以避免變速箱內粗糙尖銳摩擦,有效降低變速箱內溫度30%左右,延緩機油的腐蝕老化,延長變速箱換油周期3-5倍之久。
回答者:f1371391402016-02-20 00:00
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的,變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內產生,造成閥體和管路堵塞,無法順序實現對油壓的調節,從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“免
提問者:eqvpum2016-05-16
你好自動擋的車輛換擋發抖,一般都是變速箱的閥體電磁閥有問題或者變速箱油長時間沒有更換。58車
提問者:朝露的光芒2015-09-20
你好 建議更換變速箱油 可能是變速箱油過臟導致 希望可以幫到你58車
提問者:2015-10-14
看到你這條信息我覺得奇怪,變速器油溫傳感器異常,你怎么會說自動變速器沒有故障?而三元催化器通紅和變速器油溫異常在正常情況下是沒有關聯的,一個是發動機排放系統,一個是自動變速器系統,油溫和噴油沒有必然的聯系;但是在特殊情況
提問者:wuyang_vip2013-07-09
你好,不一樣,變速箱油用的是六速排擋液,專用的,差速器油用的是齒輪油。有很大區別58車
提問者:jdsky82015-08-25
變速箱出現頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據
提問者:cyj1140362015-12-24