提問者：qimmdn45882016-01-17 00:00
大切諾基4700,大切諾基4000性能怎么樣
4000和4700是同屬大切諾基的兩個型號，區別在于配置4升和4.7升的發動機。 大切諾基4000有兩款：4000豪華款和4000舒適款。其中豪華型的分動器為NV247 智能型，即Quadra Trac II型分動器，前后軸的扭力可在0－100％分配。舒適型的分動器為NV242全時型，即Selec Trac分動器，這種分動器結構稍微簡單一點，前后軸的扭力分配為固定的前48%后52%。除此之外其它方面均一樣。它的外形和大切諾基4700一樣，外形緊繃消瘦。配置方面也沒有變化。唯一不同的就是發動機為直列六缸4.0升。最大功率為145千瓦，最大扭矩為311牛·米。比4700車型分別低30千瓦和89牛·米，最高時速也降低35公里，而且經濟性一般。 大切諾基4.7征途采用承載式車身，內飾比4.7款還要豪華，增加了紅外線自動感應車內溫度的空調系統。裝備雙氣囊帶氣簾，10碟CD音響，電動加熱真皮座椅，電動天窗，真皮內飾，雙溫區空調。4.7升的V8發動機每缸兩氣門技術較舊，噪音和經濟性都不是很讓人滿意，但可靠性較高。配合吉普專業四驅和懸掛系統，通過能力很強（最大爬坡60%）。
回答者：58車2016-01-19 00:00
JEEP大切屬于典型的美國車，安全性能在中國汽車市場屬于上乘，車體強壯結實，然而和沃爾沃相比，則不如沃爾沃了，原因在于沃爾沃一直主打的就是安全性能，因此在車身設計，電子安全設備方面都極其完備，這方面很少有汽車品牌能相提并
提問者：2009年04月30日2013-05-15
北京2020跟奔馳戴克沒有關系，此車原型就是大名鼎鼎的北京212，早期曾為全國軍隊采用，越野性能現在看來只能說一般，內飾比較毛糙，小毛病也挺多的，因為發動機比較老（后來也曾換過發動機如切諾基的發動機、491發動機到現在的
提問者：milke42016-03-27
你問“新出的大切諾基SRT8多少錢”說的是第四代全新Jeep大切諾基SRT8吧，該車公路性能和越野能力到達了全新的高度，號稱顛覆傳統的全境界豪華SUV。 你想詳細了解大切諾基SRT8多少錢，可以去Jeep的官方網站上看一
提問者：wojuyifang2015-11-23
還是相當不錯的，基本沒別的車在JEEP面前談越野。7種駕駛模式，帶低速四驅，底盤升降（低配沒有），離地間隙很高。5.7L還帶后橋差速鎖。。。是一款兼顧商用和越野的利器。如果只考慮越野，那還是建議牧馬人的盧比肯，3把差速鎖
提問者：2015-12-02
而全新換代之后的大切諾基在外觀和內飾方面都有不同程度的升級，并且針對公路性能方面有了進一步的提升，但越野能力依然出色，可以說新JEEP大切諾基稱得上公路和越野的多面手。
提問者：wsdwrq8882016-02-19
我也估計2011款大切45W買不到，我覺得報價可能會在55W-75W。有的小道消息給到了62W起的報價。（對于樓上有說大切費油的情況，我只想說越野車就不可能省油。而且我朋友家的2010大切諾基5.7V8并不是想象的那么費
提問者：wen8888hui2016-05-16
