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問答

本田飛度、本田鋒范、日產陽光、新捷達、豐田花冠家用車你怎么選擇

提問者:zlij0002016-09-07 00:00

最佳答案

從各方面綜合來說這幾個車里首推飛度然后依次是 新捷達、花冠、鋒范、陽光要論保養、節油、空間大小這些來說的話,這幾臺車里是不可能找出一臺每樣都很優秀的車。但總體來說飛度算是在這幾個方面平衡的比較好的。飛度的優點比如說同級別同尺寸的兩廂拋背車里,飛度是出了名的空間大師。就是在外邊看,這車并不大,但內部空間設計的非常合力。會讓你在并不大的一輛車里讓4~5個人坐的盡可能舒服(注意,我說的是‘盡可能舒服’必定飛度的三圍就那么大,你不能要求更多)其次飛度性能表現比較平衡,特別是在市區行駛,飛度頭段起步還是可圈可點的。再有就是飛度的保養價格算比很低廉的,而且飛度這種銷量很高的車型配件很容易買到,這也算很大的一個優點。油耗方面也不算高,不過其他幾輛車在油耗方面的表現也都不算高。所以在這個小排量級別的車型里,說實話沒必要太過在意節油問題。因為本身排量已經很低了,你不可能要求它有合力性能的同時再進一步降低油耗,那個不太現實。后邊幾個我簡單說一下。捷達的綜合表現和飛度非常接近,唯一不同的是捷達和飛度的車型有所不同,所以在空間表現上肯定比飛度差一些,這是捷達和飛度比較起來的不足。但好的一面是,因為捷達是標準的轎車車型,在操控性和穩定性方面要比飛度略好一些,不過這個差距不會說大到多夸張,必定飛度本身的操控性還是做的不錯的。要特別說明一點的是,雖然捷達也是很堅固耐用的車型,不過像捷達這種德系車的發動機一般開個3~5年以后基本上都會開始燒機油,所以你如果這車打算開個5年以上的話那就要考慮這個問題了。而另一方面本田的發動機在日系車里是出了名的耐用,故障率也很低。然后花冠,這個也無需多說了,也算是豐田銷量很大的。豐田的車最大的特點就是中庸,無論是設計方面還是性能方面都是中庸的,這是豐田的設計理念。就是沒有明顯的缺點也沒有明顯的優點,夠用就好。所以如果你能樂于接受一臺安安穩穩開,不追求太多東西的話,那豐田的車是很值得擁有的。豐田車特別是廣汽豐田在合資車的質量排行里,多年來都一直是排在1~2位的。所以豐田車的質量是最值得信賴的。另外有句話叫‘豐田的車,本田的發動機’。就是說,本田的發動機是最牛的,但論造車的理念豐田是最在行的。不如人機工學方面的設計,豐田就設計的非常到位。這個人機工學其實是個很重要的事情。說白了,同級別的車里,豐田的車你一坐進去就會覺得比其他品牌的車更舒服自然。這種區別是用眼睛很難看出來的,只有真正坐進去,并且長時間駕駛才能逐漸感受到。也得益于豐田這方面的豐富經驗,使得豐田車在駕駛方面最適合新手,因為開起來很容易很輕松。接下來的兩臺車,說實話我不太推薦。鋒范其實是一個很老資格的車系,但問題是鋒范這個系列(我是說整個歷史系列,而不是國內合資以后的這些年)其實一直都是本田廉價低端車型。其實鋒范定位低端是由來已久的,你看一下鋒范在歐美國家的車型就知道了。它就是本田的廉價車型,就這么簡單。而且歐美版的鋒范樣子都不是怎么好看。而鋒范在國內合資以后本田為了迎合中國消費者的喜好(國人買車你也知道,大多數人最關注的還是外觀)設計了一個比較漂亮的外觀,僅此而已。最大的優點就是價格低廉,這是它唯一的優點,如果說還有其他優點的話,那也是因為它是本田的車,所有一個很耐用的發動機。就僅此而已了。其他方面,比如做工、用料、操控、舒適性、噪音控制等等方面基本上都比以上的三臺車都要差。雖然像飛度這樣也不是啥高級車,但至少在本田官方定位來說,飛度只能說是低端車型,但絕不是廉價車型的制造態度(低端和廉價是有區別的)。最后是陽光,這個可能是我個人偏見的關系。首先日產全系車型平均下來說,整體做工質量對比豐田和本田來說還是有一定的差距。具體的好和不好我不好多說,但你自己看日系車本田和豐田以及日產的的銷量,自己就能看出有多大區別了。如果日產好的話為啥銷量會比豐田和本田差呢,對吧。市場銷量本身就是一桿公平秤。所以尼桑既沒有本田那么牛的發動機制造技術,又沒有豐田豐富的人機工程學的造車經驗,那差不多的價格為啥要買日產呢,總得給個說得過去的理由對吧。對了,最后為了避嫌也是為了證明自己說的話盡量客觀公平,所以捎帶說一嘴,我是豐田車的用戶。我買的也不是花冠。。。

回答者:fajaa1720t2016-09-09 00:00

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