提問者：T綠光精靈T2013-10-12 00:00
宏觀：國內外大環境影響 國外經濟不景氣 許多擠壓的雙B豪華車被引入中國市場傾銷 微觀： 1、奧迪主力車型處于新老款交替階段 換代必然傾銷老款庫存 回籠資金 A6L已于今年4月份換代 新A6L上市后 為了傾銷老款庫存 老A6L目前普遍降價10個點；A4L即將于下半年換代 老款已經步入了黃昏階段 為了搶奪市場及賺最后一杯羹 大幅度優惠是必然 2、奔馳主力車型價格虛高 競爭力不強，通過大打價格戰來提升性價比 搶奪丟失的入門級市場 E級也即將換代，打價格戰使奔馳從寶馬手中搶回了一些市場 目前E200L最低33萬+ 很有誘惑力 C級也效仿此模式C180K最低23萬+ 讓人側目 3、寶馬主力車型也處于換代階段 因受奧迪和奔馳的影響 不得不也放低身價 維護自身的銷量 5系于2011年換代，突然從加價直轉大幅降價，目的是搶奪A6L換代的潛在客戶群，況且奔馳E級的價格戰也使其有所動容 3系的銷量在A4L面前抬不起頭來 寶馬看到了加長的甜頭 寄希望于新3系的加長 目前的優惠是為下半年換代做鋪墊 總而言之，3款豪華品牌的主力車型都處于更新換代的階段 由于市場規律 必然出現大幅降價優惠的情況 此外，寶馬是把奧迪作為首要競爭對手 不斷爭取奧迪的潛在客戶 而奔馳是只有價格這一種武器 此外沒有其他的辦法 至于奧迪而言 傾銷老款 騰出產能倒是目前他唯一要做的事情
回答者：wyap50272016-10-12 00:00
539800的Q5國產2.0T頂配，保險大約是15000左右，具體不記得了。給你個參考。
提問者：寶貝諾諾_20082013-06-18
老實說A6L的保養要比雷克薩斯貴，而且后期可能會有機油損耗大(俗稱:燒機油)的情況出現，這點必須承認。但雷克薩斯有4年10萬公里免費保養的政策，在養車方面是比奧迪要省的。另外雷克薩斯的自然吸氣發動機,耐用、平順、經濟。
提問者：2014-04-11
你辦理按揭的話，一般是首付30%的，分三年期。車價是10W，加上保險費啊，估計沒有8000拿不下來，還有就是給金融公司的保證金之類的。差不多要1W啊，還有就是上牌的車船稅，8%的稅率，要個2.6W，加上牌照框的費用和上牌
提問者：qhy521zh2013-05-25
以下是車保險、上稅、上牌都辦下來的花費。 銳志：首付3成，那么 首付113246元＋月供5537元×月數36＝總計花費312590比全款購車多花19344元保險9294（貸款購車必須全險，其實有的可以不保，不
提問者：ltrdeapks2014-11-15
購置稅＝(車價÷1.17)×10% 購置稅是車價的10%，因為車價含有17%的增殖稅,所以購置稅的計算公式大致可以用 車價÷11.7＝購置稅，我國的增值稅率為17%， 所以你這個車的購置稅差不多就是2.8萬多，保險的
提問者：aahb513ges2013-08-13
個人認為A6L是個不錯的選擇，尤其是2.8FSI 這款，發動機非常好！如果你喜歡SUV的話，建議你選擇豐田霸道，油耗和操控都很到位！昂克雷量產沒有多長時間，還不了解這款車的性能，油耗。指揮官的油耗有點讓人驚訝，雖然后期費
提問者：kada_kada2013-07-19
