提問者：2015-08-22 00:00
開了一年的G25，感覺車內的隔音做的不錯，除非大油門，否則基本上聽不見發動機的聲音，舒適程度還好，畢竟G25定位是運動型豪華車，和蒙迪歐不是一個路線的，但懸掛確實硬，過減速帶顛的心發慌，而且變速箱偶爾能感覺到換擋沖擊，剎車感覺挺給力的，一點就有，就是踩剎車的時候有特別尖的摩擦聲，從買了就有，一直沒弄。如果想要加速猛那還得G37，G25的話如果要猛加速的話用手動模式，7500轉進紅區8000轉換擋也不慢（我當時就是這么開的試駕車）。120公里的時速就夠了，遍地的攝像頭想快也難，我最高跑到180，不敢再快了，一是安全，二是高速超速50%以上駕照就沒了，呵呵，但沒感覺到飄，畢竟1.7噸的車重另外說件事，我提車那天，銷售說我開過的那臺試駕車撞報廢了，他當時也在車上，沒系安全帶，居然一點事沒有，車我也看了，氣囊全部彈出，前鼻子剩了三分之二，說是從側面撞了一輛Q5的試駕車，把Q5的大梁撞彎了，駕駛艙基本沒變形，英菲尼迪的安全性不是一般的好（為什么體現英菲尼迪的安全性的都是負面消息……）
回答者：2016-08-22 00:00
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：sunny媽媽寶貝2016-07-13
A6: 加熱外墻玻璃清洗刮水間隔控制器外部噴嘴展示 - 電加熱視鏡 隔熱玻璃限公司彩色保險杠 燈清洗系統 - 系列照明裝置自調整前部部雙氙氣燈 內飾前排座椅枕 4閱讀燈 腳燈 視鏡照明顯示燈
提問者：將G就G2014-09-05
值得購買。蒙城北路那邊的恒信英菲尼迪可以試乘試駕。 作為英菲尼迪首款國產車型，高科技豪華運動座駕全新英菲尼迪Q50L傳承品牌運動基因，憑借全球首創的線控轉向DAS，高效能2.0升渦輪增壓發動機以及運動型底盤，在軸距加長4
提問者：nana92091x2016-04-11
一一回答樓主問題 1 74萬的535i不是掀背的，535GT才是，535GT要接近90萬 2 A7會在半年內上市，價格據我估計在80萬~100萬區間，價格稍稍低于A8L同排量車型 3 FX25空間不錯，外觀獨特，舒
提問者：bvctav2014-06-15
我開的就是一輛FX35，行駛7萬公里。覺得FX35適合年輕人或者心態年輕的人開，因為它的長相很囂張，提速很給力。 優點是：太低調（我就人說過“破奇瑞開那么快干啥”）；音響很棒；全景倒車影像很實用；后排空間很大（我不知道新
提問者：m4jackygt2013-07-14
我知道，你一定期待自己就像電影《機械公敵》中的威爾·史密斯，擁有一輛像全智能奧迪RSQ概念車那樣酷到冒煙兒的好伙計幫你消災避難，呃，只是--這樣的裝備估計還真得過些日子才能實現。 現在讓我們回到現實中，在當下，我說的至少
提問者：永無止靜6282015-10-27
