提問者：ptkhj2016-01-17 00:00
自己給奔騰b50能加esp可以。 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（Electronic Stability Program，簡稱ESP)，是博世（Bosch）公司的專利。 ESP可控制從動輪。如后輪驅(qū)動汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。 ESP系統(tǒng)是汽車上一個重要的系統(tǒng)，通常是支持ABS及ASR的功能。它通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來幫助車輛維持動態(tài)平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。ESP一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等。 這些傳感器很好支撐了ESP系統(tǒng)的運行，ESP系統(tǒng)只在一些高檔車中有使用，一些代步車中還沒有應(yīng)用，這主要是因為ESP系統(tǒng)價格還是比較昂貴的，所以作為傳感器廠家我們應(yīng)該積極開發(fā)這上面的傳感器，爭取讓傳感器的價格能夠降下來，讓ESP系統(tǒng)應(yīng)用于每輛車上，保障駕駛安全。 ESP系統(tǒng)包含ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）及ASR（驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)），是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器（監(jiān)測方向盤的轉(zhuǎn)向角度）、車輪傳感器（監(jiān)測各個車輪的速度轉(zhuǎn)動）、側(cè)滑傳感器（監(jiān)測車體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動的狀態(tài)）、橫向加速度傳感器（監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)彎時的離心力）等組成。控制單元通過這些傳感器的信號對車輛的運行狀態(tài)進行判斷，進而發(fā)出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動地作出反應(yīng)，而ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，防患于未然。ESP對過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎太急）時會產(chǎn)生向右側(cè)甩尾，傳感器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復(fù)附著力，產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車保持在原來的車道上。當然，任何事物都有一個度的范圍，如果駕車者盲目開快車，任何安全裝置都難以保全。
回答者：shuyuwomendeai2016-01-19 00:00
新寶來采用1.6l發(fā)動機，5MT手動變速箱和4AT自動變速箱的組合使得其傳動系統(tǒng)一般，寶來的外觀年輕時尚,但寶來油耗偏高，維修保養(yǎng)費用也貴一些;奔騰沿用馬六的平臺，與新寶來采用同款發(fā)動機，但是它配備的6速手動一體變速器讓
提問者：bigtintin2013-09-21
就這兩樣車比較的話 新捷達1.6手動舒適性價比最高 新捷達缺點： 1后輪是鼓剎 2后排座椅不能放倒 3新車沒經(jīng)過考驗（和老捷達比完全是新車，發(fā)動機、生產(chǎn)線全是三廂POLO的，不是之前的） 4前期新車有駕駛
提問者：ooic862014-05-23
有 我就是這款車
提問者：2015-09-22
朋友真是指引啊我也是看上這2車了1奔騰B50 2013款1.6的動力就不說了1.8的還可以。不過奔騰的配置高哎就是一點費油，我開過朋友的奔騰B501.6的雖然1.6的是2氣門的捷達發(fā)動機狠踩油門還是可以的，高速相當舒服很
提問者：wu1234a2016-07-26
親，頂配才有……買b50頂配不如買b70，自動擋標配esp17寸大輪胎，外形霸氣
提問者：qq7453044122015-05-07
你好 沒有的 B50沒有 10款 09款和11款的話 全系均沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)
提問者：Fish282015-08-14
