提問者：我心飛翔05192016-09-18 00:00
吉姆尼四驅執行電機如何對正時
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。二、點火正時調整1、調整分電器斷電觸點間隙觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時后再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0. 35～0. 40毫米范圍內。2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉曲軸，當聽到泄氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點剛張開的位置旋松分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處于閉合位置。然后接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3毫米），直到發現火花時為止。最后將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點火順序接好高壓線：裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。6、發動檢查：起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲并立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲后，應松開分電器外殼的固定螺釘，并將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。
回答者：zslkl6637982016-09-20 00:00
如果爆震的話，轉速在2000轉左右，能聽到發動機噠噠噠敲擊的響聲。
提問者：2016-07-17
都是日本車```先-.-!!!一下 你基本上主觀的東西都分析到了，也談了很多自己的感受，我再補充一下自己的意見。 思域外型確實算這個級別里出眾的，顏色選擇上也很適合年輕人，特別是女孩子。 吉姆尼外型屬于劍走偏鋒那種，很有
提問者：超文本傳送協議2016-04-26
冰雪路面上4驅的操控肯定要好于2驅 、去年大雪時、開此車在車流中穿行(路面積雪)、未發生漂移或轉向不足的問題。 空調效果還不錯、畢竟是進口車、而且又是越野車的設計(沒有亂七八糟的電子類舒適性的設施)所以小毛病很少、也皮
提問者：a89868562013-10-02
大概在8到10之間，一般60，高速最高140，外快，發動機聲音太大了
提問者：xiao123zhangyu2016-12-15
藍殼是半合成技術怎么會比陵墓的SL油更差呢5W30和10W40只說明適用溫度范圍并不代表機油好壞實際是小J的發動機不是一臺安靜的機器不太能讓人直觀感覺出機油的區別如果找一臺安靜的發動機,人就很直觀的能聽出不同油之間那種完
提問者：MHAIH82014-07-07
吉姆尼搭載鈴木1.3升雙頂置凸輪軸DOHC16氣門VVT發動機，最大輸出功率62.5KW／6000rpm，最大扭矩110Nm／4100rpm，推動這輛1060公斤的小車是游刃有余，可以和眾多的1.6升的發動機先比了。而且
提問者：zg85882013-06-03
