提問者：FDDAY2013-07-30 00:00
這個問題有意思。估計你是剛買的車吧，對自動檔使用不熟悉。 我估計你的問題有兩個。 1.是 自動檔上的1 、2、d3 和d 分別在什么情況下使用的問題，這個問題我也查過好多資料 現在的結論如下。 1檔只是限制1檔行駛，速度慢，馬力大，用于上比較大的陡坡 2檔限制在2檔行駛，理論同上，只是初速要大于1檔， d3 限制在1~3檔之間自動切換，一般用于城市堵車，或是長的緩坡使用。 2.個問題就是 自動檔換擋怎么操作 一般都是松開油門，直接退換檔，但是切記 只能從低速擋向高速檔推動 堅決不能在行駛中掛倒擋，
回答者：yky5bc65d2q92016-07-30 00:00
正確熱車的方法：點火著車后在原地稍作等待（等待的時間取決于轉速下降后相對穩定的時間，一般不超過一分鐘）。看發動機轉速表指針下降且基本穩定無明顯波動，車身也沒有明顯的抖動，這種情況下就可以掛檔起步了。行駛中車速不要過快，轉
提問者：sosonj372013-03-08
發動機磨合期內主要是對車速的控制鋒范轎車，最高時速最好不要超過80公里。 此外，磨合期盡量減少負重，超負荷運轉會增加發動機的磨損。要保持勻速行駛，但不宜長距離行駛。發動機長時間連續工作會加劇磨損，減少壽命。因此，最好不要
提問者：ch9196192013-06-20
新車剛開始使用 需要注意： 一、加速和踩剎車都不要太急，緩緩加油，緩緩踩剎車 二、新車現在都不需要刻意的磨合，不過需要在意的是2000公里內市區駕駛不要超過80邁，上高速行車不要超過100邁。 三、換擋時最好
提問者：dsyfgdsuif2013-06-18
有些車主該說了：很多進口車尤其是德國車的說明書都沒有關于新車磨合的說明，是不是就意味著不需要磨合呢？記者就此問題專門請教了一位學汽車工程的朋友。他的回答是：目前德國和日本生產的中高檔轎車由于生產裝配精度高，的確不需要磨合
提問者：ad10010122013-01-30
新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000
提問者：wr16502013-02-02
不要在低洼的地方和樹下停車，下雨的天氣低洼處最容易積水，少量的積水會對汽車的輪胎以及輪轂還有底盤進行腐蝕，長時間后會造成使用壽命。夏天在樹下一是蟲子多，分泌物會對車漆早晨很大的腐蝕作用。降低涉水速度要好好掌握，保持平穩速
提問者：qq9040624052013-03-16
