提問者：2013-10-14 00:00
汽車發動機皮帶多久換？ 皮帶，相信每個開車的人都知道，特別是發動機里的同步帶，俗稱：正時帶或時規帶 皮帶都屬于橡膠件，而大家都知道，橡膠是會老化的，汽車正時皮帶的一般使用期為2年，因為發動機在運轉時的高溫，車停滯后的冷卻，油膩雜質及正時皮帶漲緊輪的匹配和安裝時的不正確手法都會導致正時皮帶的使用壽命縮短。所以這又引發了另外一個公里數的問題，新車正時帶一般跑8-10萬公里(除一些車如南京依維柯，奇瑞汽車的風云旗云，因發動機問題一般2-3萬公里必須更換正時帶)，在你更換了正時帶后，因為車的折舊、使用、安裝等問題，所以正時帶的使用壽命也會相應減低，所以很多修理場，4S店會給出行駛6萬公里左右，最好更換正時帶。 所以為了確保您發動機的使用壽命，對你的愛車更可靠而及時的進行保養，給您的建議是：一般家用車，正時皮帶1年半到2年須更換，或行駛6萬公里左右需注意更換正時皮帶! 正時皮帶（Timing belt ）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。 正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在“正時"的連接作用下，時刻要保持“同步”運轉。 正時，就是通過發動機的正時機構，讓每個汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。 正時皮帶屬于耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。 汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，并且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機里面扮演了一個“橋梁”的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，采用金屬鏈條來替代皮帶。由于車輛正時齒形皮帶斷裂后會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。 正時皮帶屬于橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為準。 正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的后面。
回答者：2016-10-14 00:00
部件及部件名稱 更換周期（km) 說明 1. 發動機部分 正時皮帶（膠帶） 5萬～6萬 傳動三角皮帶 4萬 機油及濾清器 5千～1萬 防凍液 2年 火花塞 2萬 汽油濾清器
提問者：guandan10672013-06-17
首先搞清楚為什么換正時皮帶，不換的后果。 因為正時皮帶是有壽命的。如果斷了就有可能引起氣門，活塞，缸蓋的損壞。那樣費用會很高。因此要定期更換。 看具體什么車，如果水泵是通過正時皮帶驅動的，一般建議與正時皮帶及漲緊
提問者：kdoeot2013-04-11
關于正時皮帶，要求是三年六萬公里更換一次。雖然公里數很少，但是使用年限已經不短，所以，你很有必要到一家熟悉的修理店或是快修快保店進行正時皮帶的檢查。
提問者：rogerxiaoyu2015-08-10
平安6萬公里的車輛建議您應該對正時皮帶進行檢查是否有老化、打滑、龜裂的現象了，視實際情況做出更換。同時在更換正時皮帶和漲緊輪的同時，也應該檢查更換水泵，檢查正時皮帶一定要翻轉過來檢查皮帶上齒根部位有無裂紋。 最后為了避免
提問者：tdkrf14022015-07-18
手冊上寫著4萬公里更換，一把最多6萬公里。
提問者：gxdkg0022014-09-16
您好，這個很容易排除。 取掉空調皮帶，還響的話就可能是水泵了，但是現在天氣冷，先開著看看，水溫不高就可以。 撒點水濕潤一下皮帶，如果異響有改善，那水泵沒問題。 一般在更換水泵的時候順便更換正時皮帶，只需一條皮帶的錢，工時
提問者：lusu_82_8282015-01-30
