提問者:xjc10242013-10-16 00:00
你好:因為汽車的怠速變化是非常難以捉摸的,就和人的感冒差不多,怠速不穩和進入進氣系統的空氣溫度有關系,可能剛開始怠速不穩,熱車幾分鐘就正常了,一般的冬天啟動車就很難啟動,就是這個原因了;還有一種情況就是你車上的怠速調節器的問題,可能有點小問題,不防到4S店或者維修廠看下,如果你經常這樣會對你的起動電機造成很大的危害的。 希望我的答案可以幫助你!
回答者:qnbg15452016-10-16 00:00
得提前踩油門? 化油器車發動前踩油門是必要的。 問題是你的車子應該是電噴的,電噴車如果按照你這樣操作,會嗆死火花塞的。 建議你去清洗一下節氣門體,順便看看節氣門體總成上的怠速馬達是否正常,如果不正常工作,會出現以上
提問者:jaywtjvy1923732013-11-29
怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率,甚至使車主等待不及而轉到另一家汽修廠。本文是筆者在長期實踐中對此故障的摸索和總結,供同行參考。 一、怠速不穩的分類 1
提問者:ljkangta2014-07-07
看了半天,你是嫌怠速太高還是怠速不穩?如果是太高應該從水溫傳感器和氧傳感器入手,不能一味地刷電腦,因為電腦是通過這兩個傳感器的讀數來確定發動機怠速和噴油量的,想要調低怠速還是要從電腦數據采集上找線索。 還有現在的車
提問者:teashay2013-03-19
可以使用節油怠速馬達。本裝置實用與由自動步進電機控制怠速的D型的372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y等電噴發動機。如:微型、長安4500、夏利、夏利2000、吉利系列、奇瑞
提問者:coaqjv2014-02-15
電噴發動機怠速不穩可使用節油怠速馬達(怠速節油器)來解決。節油半自動怠速同時 節油可達5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14
提問者:wazziu93412013-06-03
揭秘修車黑幕坑人三十六計--防不勝防2005年夏,張宇清是比較成熟的機修工了。當時他在一家維修店當學徒,一天,一輛馬自達6因電腦故障前來維修,師傅正好不在,張字清就上前幫車主檢查。通過檢查,張宇清發現汽車沒有大毛病,只是
提問者:1986xsz2014-02-25