提問者：匿名網友2014-07-20 00:00
是現代伊蘭特VVT發動機
為了燃燒充分，發動機需要在做功前預先噴入燃油讓燃油和空氣充分混合使得在點火時能達到最佳的輸出。因為是在點火前噴射的，而旋轉一周是360度，故這個提前噴射的時刻和點火時刻夾角稱為點火提前角。機械或者電控輔助噴射才有提前角的概念，而現在電噴發動機沒有正時的概念，原因是電腦根據實際情況自動調整。樓主的問題是發動機的問題，和汽車這個大概念有差異的。
回答者：牛車網2016-07-20 00:00
火花塞點火能力跟以下有關: 1、溫度 2、混合氣濃度 3、火花塞間隙 4、點火線圈提供高壓強度 分析得出:你的火花塞間隙可能已經大了、火花塞的點火能力差、加之使用天然氣造成混合氣和汽油的差別比較大，才造成點火線
提問者：cydaaron2013-09-10
在關于爆震的資料中找到一組比較可信的解釋： 1：對于難以預料的情況，有些車還加裝了爆震傳感器，發生爆震時自動降低點火提前角。 2：最立即且有效抑制爆震的方法，就是延后點火提前角，降低燃燒壓力。所以爆震感知器作動原理，是當
提問者：匿名網友2014-07-20
朋友您好，這是自檢流程異常，檢查下發動機自檢線路是否異常。
提問者：2015-03-21
電瓶發電機啟動馬達如果您的車火花塞點火和噴油嘴都沒故障，檢查上面三點應該能解決問題。
提問者：LeiGod2016-03-24
您好：對于您的問題既然車輛經過檢測已經發現問題就應該按照提示盡快更換維修以免擴大故障現象，根據使用公里數分析您的火花塞應該更換了，氧傳感器可以在仔細檢查一下確定是哪里的問題可以通過清洗來解決。
提問者：l24v4743gr2013-08-29
點火線圈故障會影響著車或汽車會有發抖的現象，對氧傳感器沒有直接影響。如果汽車點火線圈有故障，有缸缺火，氧傳感器不良，建議把點火線圈和火花塞以及氧傳感器更換。
提問者：trhytryhrt2013-06-29
